Se sabe que hay un cambio generacional en las personas y en las técnicas, y que sigue cambiando.

¿Por qué afectará esto al negocio de la fabricación de latas?

A lo largo de los años que he trabajado en la industria de la fabricación de latas, he visto un cambio de generación en la maquinaria junto con el departamento de ingeniería. En el pasado, lo normal era que sólo hubiera unos pocos proveedores de piezas de repuesto, sobre todo los grandes, como Rutherford o Belvac. Y todos los que se encargaban de la ingeniería y el mantenimiento de la maquinaria, si necesitaban piezas de repuesto, podían abrir el libro impreso y buscar las piezas que necesitaban.

Principalmente, el director de ingeniería se encargaba de organizar las piezas y el servicio, pero con el paso de los años la gente se ha jubilado y la tecnología ha cambiado.

La cuestión es que ahora, y lo veo mucho in situ, la generación que crecía con este negocio se ha jubilado y la generación más joven tiene dificultades para identificar las piezas para sus equipos.

Esto es ahora un gran problema porque hay una falta de conocimiento que queda atrás y a veces hay algunos grandes errores ocurren debido a la orden de las piezas equivocadas para la maquinaria.

Todos sabemos que ahora es muy fácil abrir el ordenador portátil y buscar las piezas correctas con el número de pieza correcto. Pero ahora la gente se confunde al pedir piezas equivocadas y por eso las piezas equivocadas se instalan y dañan la máquina.

En una ocasión tuve un cliente que consiguió piezas equivocadas sin ser conscientes de ello y al instalarlas se produjeron daños en la máquina, como se puede ver.

Y estos daños en la Mastercam causan otro problema para el cliente, El brazo de soporte que se instaló fue diseñado para una máquina de estilo CMP.

Este brazo CD2 fue instalado en una CMP Mastercam y causó el daño, y el adecuado debe ser un CMP como este de abajo.

Sólo el brazo de soporte CMP puede controlar la impresión en una Mastercam CMP sin ningún problema.

En general, ahora se puede ver lo importante que es tener una buena comunicación y una buena documentación de las maquinarias y la historia de todos los equipos, que se puedan transferir a la generación más joven.

Para conseguir una impresión suave y homogénea en toda la circunferencia de la lata, necesitamos tener un seguimiento. Entonces, ¿qué es el seguimiento? Es uno de los puntos clave de todo el proceso de impresión.

Cuanto mayor sea la velocidad de impresión de los decoradores, más importante será el seguimiento para garantizar que la impresión sea siempre uniforme.

La palabra seguimiento es esto, cuando la lata está saliendo del segmento de la manta hay una presión extra que está dando una presión extra a la salida del segmento de la manta.

Como se puede ver aquí hay una diferencia de presión entre el inicio de la impresión y el final de la impresión. La razón y la idea detrás de eso es imprimir incluso a mayor velocidad.

Este ajuste de seguimiento se puede regular a través del ajuste de la altura del carro.

El carro rueda de un lado a otro contra la cuña y genera la presión para la impresión.

En el pasado esta altura era en todos los 6 colores la misma altura, pero en estos momentos que la generación se está cambiando la altura y el punto central también se cambia.

Y debido a esto hay una desviación en las partes también la antigua placa de desgaste CMP era más delgada que el nuevo estilo de la generación de CD2 8 colores.

Antes el carro rodaba sobre esta placa de desgaste para lograr el seguimiento a la altura de 11,250″ con una placa de desgaste de 0,575″ en una Decoradora de 6 colores.

Pero ahora hay muchos 8 colores, y la altura es ahora diferente porque la línea central ahora no coincide para compensar esto el han diseñado ahora diferente tipo de placa de desgaste que es un poco más grueso.

Ahora con esta diferencia de 0,645″ la altura del carro está ahora en una posición más alta.

Antes el Decorador de 6 colores estaba en la línea central de la rueda de 8 segmentos, pero ahora con el de 8 colores, tiene 12 segmentos y la rueda de segmentos es ahora de 60″. La rueda de Segmentos de 6 colores era de 40″, ahora hay también una diferencia en la velocidad.

Debido a que la rueda de Segmentos de 8 colores es más rápida que la de 6 colores, necesitamos ajustar la altura del carro un poco más alta que la de 6 colores.

Si la altura y el tiempo no coinciden, habrá una segunda impresión que aparecerá al final de la impresión.

La generación más joven, al tener esta pequeña información sobre la máquina, marcaría una gran diferencia para evitar problemas de este tipo.

Por eso ahora las pequeñas cosas pueden afectar a una gran línea de producción y tener un problema de este tipo.