SOMMARIO
Viene sviluppata la procedura di calcolo per determinare la quantità di composto da applicare sull’ala di un fondo. Dipende da diversi fattori, che possono essere sintetizzati in uno solo, la dimensione della chiusura.
INTRODUZIONE
La funzione che deve svolgere la gomma applicata alla flangia di un fondo è quella di avvolgere i ganci della chiusura, coprendo qualsiasi piccola cavità che si può formare tra di loro. Questo elimina la possibilità di perdite.
Per una descrizione dettagliata delle caratteristiche di questo materiale, si prega di consultare l’opera:
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Ci sono due tipi fondamentali di composti di fissaggio o gomme, entrambi sono soluzioni di gomme naturali o sintetiche in diverse basi liquide. Composto a base d’acqua e composto a base di solvente. Non ci addentreremo nelle loro particolarità, che sono già state trattate in altre opere. Ora ci concentreremo su come calcolare la giusta quantità di composto da depositare sull’ala di un fondo per ottenere una buona chiusura.
FATTORI CHE DEFINISCONO LA QUANTITÀ DI COMPOSTO
La quantità di composto applicata, anche se controllata tramite pesatura, poiché questa è la procedura più rapida e accurata, deve essere effettivamente un volume sufficiente a riempire perfettamente l’interno dell’elemento di fissaggio. Si tratta quindi di definire i volumi di estratto secco depositati sulla flangia inferiore. L’entità di questo volume è funzione di diversi fattori, tutti legati al tipo di chiusura da utilizzare per unire il fondo al corpo del contenitore.
Pertanto, è necessario iniziare a conoscere questo tipo di chiusura, e legato ad esso, le dimensioni della flangia del corpo e della flangia inferiore sono automaticamente fissate. Ogni dimensione dell’ala corrisponde a un certo volume per metro lineare di composito. Una volta definito questo, e conosciuta la lunghezza dello sviluppo dell’ala, si determina il volume per fondo. Da esso, conoscendo la sua densità e la sua percentuale di contenuto solido del composto, è facile definire il peso del composto liquido e secco necessario. Quindi i fattori da gestire sono:
– Diametro nominale del fondo.
– Larghezza nominale della flangia di questo fondo, a seconda del fissaggio utilizzato.
– Lunghezza dello sviluppo di quest’ala, cioè la sua estensione se fosse posta in linea retta. Lo designeremo con la lettera“L“. È semplicemente il calcolo della lunghezza di una circonferenza ed è espresso in mm.
– Volume di composto secco per metro lineare“V” in mm3. È una costante legata alla larghezza dell’ala. Il suo valore è indicato qui sotto.
– Velocità del mandrino di gommatura, cioè i giri al minuto che il fondo deve dare al momento della gommatura per ottenere una buona applicazione. La velocità tangenziale al punto di applicazione deve essere costante per tutte le dimensioni del fondo, quindi il r.p.m. si riducono all’aumentare del suo diametro.
– Peso teorico del composto secco appropriato, cioè dopo la rimozione della fase acquosa in esso contenuta. Lo designiamo con la lettera“p“, e si ottiene per mezzo della formula:
p = V x L x d /1000
dove“d” è il peso specifico del composto secco espresso in gr/cm3. Queste informazioni sono fornite dal produttore della gomma.
– Peso teorico da applicare del composto allo stato liquido. Si ottiene con la formula
P = 100 x p / E
dove“E” è la % di contenuto solido del composto allo stato liquido.
– L’operazione di applicazione del composto è un po’ imprecisa, poiché dipende dalla dimensione della goccia che esce dall’ugello dell’iniettore. Per la stessa regolazione, questa caduta è suscettibile di variazioni in funzione della viscosità, della temperatura di applicazione, della pulizia dell’ugello, ecc. Pertanto, la tolleranza da applicare sul peso teorico del liquido è abbastanza ampia, di solito +10%.
Come riassunto di tutto ciò che è stato detto, la seguente tabella mostra i dati normali di questi fattori(L, V e r.p.m.) per diversi diametri e larghezze d’ala. Anche i p , P pesi e le tolleranze per un esempio di composto avente un peso specifico di 1,21 e una percentuale di solidi del 44%.
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