L’aumento dell’uso delle lattine di alluminio a causa del consumo accelerato causato dalla pandemia ha portato a un aumento della domanda di lattine negli Stati Uniti, poiché la gente beve di più a casa che nei bar. Questo fatto ha portato la multinazionale Ball, uno dei più grandi produttori di lattine degli Stati Uniti, a prendere la drastica decisione di cambiare le sue procedure di ordinazione perché non è in grado di soddisfare la domanda attuale.

L’azienda ha iniziato a informare le birrerie di tutto il paese che aveva fornito direttamente le lattine prestampate che il loro ordine minimo sarà aumentato di cinque volte. Questo significa che i birrai dovranno aumentare il loro ordine minimo da 204.000 lattine a 1.020.000 lattine. La prima conseguenza è che dovranno pagare e immagazzinare cinque carichi di lattine, generando più soldi e spazio, un superamento dei costi che molte aziende non possono permettersi.

“Questi cambiamenti dimostrano che Ball si sta muovendo verso il tipo di contratti a lungo termine per i volumi impegnati con meccanismi efficaci di recupero dei costi”, ha detto John A. Hayes, presidente e CEO di Ball Corp, nella chiamata ai guadagni del terzo trimestre dell’azienda. La carenza generale di lattine di alluminio sembra destinata a continuare fino al 2022 e forse oltre, poiché c’è più concorrenza per l’alluminio all’interno delle bevande alcoliche e dei prodotti non alcolici, e più domanda da parte dei clienti per questo tipo di imballaggio. Inoltre, i prezzi delle lattine da 355 cl aumenteranno di quasi il 28%, così come gli ordini minimi di 1 milione per unità di prodotto. Tuttavia, ci sono più impianti in costruzione negli Stati Uniti, non solo da Ball Corporation, ma anche da altre aziende.

Durante la pandemia, quando le loro principali piattaforme di vendita come sale di degustazione, pub e ristoranti sono scomparse, la maggior parte dei birrifici artigianali si sono rivolti al confezionamento dei loro prodotti per guadagnare un reddito per sostenersi. Per molti birrifici di piccole e medie dimensioni, l’inscatolamento è stato un salvavita negli ultimi due anni.

“La domanda di contenitori per bevande in alluminio sostenibile continua a crescere a un ritmo rapido. Per servire più efficacemente la nostra base di clienti non contrattualizzati, a partire dal 1° gennaio 2022, quando la fornitura sarà disponibile, richiederemo un ordine minimo di cinque camion per SKU per le lattine stampate, e non saremo più in grado di stoccare l’inventario per conto dei nostri clienti”, dice Ball.

Una delle soluzioni proposte dalla multinazionale è che i clienti che non vogliono ordinare così tante lattine avranno la possibilità di contattare uno dei quattro distributori, che potranno conservare e rivendere le lattine. Queste aziende saranno anche in grado di aggiungere etichette di termoretrazione, anche se la termoretrazione rende le lattine non riciclabili. Ma passare attraverso uno di questi distributori renderà l’inscatolamento e l’etichettatura estremamente costosi.

Anche se gli effetti a lungo termine di questa decisione non sono ancora noti, potrebbe avere un effetto domino su tutto il settore. Una delle prime conseguenze sarebbe che i birrai artigianali sarebbero costretti ad aumentare i prezzi. Potrebbe anche causare problemi nella categoria emergente delle bevande pronte da bere, seltz e altri cocktail in scatola.

Tuttavia, i birrifici americani hanno cercato alternative redditizie. Alcuni cercano di trovare altri produttori di lattine, ma affrontano il problema aggiuntivo che molti di loro non accettano più nuovi clienti o hanno poca capacità. I produttori di birra americani stanno anche studiando altri modi di etichettare le loro lattine, ma la maggior parte di queste opzioni hanno costi proibitivi.

Altre conseguenze potrebbero essere ambientali, come l’aumento dell’uso di guaine termoretraibili e di etichette sensibili alla pressione se i produttori di birra non possono rispettare i minimi, il che ridurrebbe la riciclabilità e il valore dell’alluminio. C’è anche il potenziale per ulteriori emissioni di carbonio dal trasporto aggiuntivo di lattine ai distributori piuttosto che dalla spedizione diretta ai birrifici.