Introduction
Dans le processus de production des boîtes en aluminium, les machines de carrosserie jouent un rôle crucial dans le moulage et le formage des boîtes. Toutefois, des défauts peuvent survenir au cours du processus de production, entraînant des problèmes dans le produit final. L’un de ces défauts est connu sous le nom de « splits », qui peut entraîner d’importantes pertes de production et des problèmes de qualité. Cet article présente les causes, les symptômes et les remèdes aux ruptures des machines de carrosserie.
Causes de rupture des machines de carrosserie
La rupture peut être due à divers facteurs, tels que des outils mal alignés, des matrices mal affûtées et l’accumulation de matière sur le poinçon. Ces facteurs peuvent conduire à des hauteurs de canettes inégales, ce qui est un symptôme courant des fentes.
- Mauvais alignement de l’outil : si les composants de l’outil de la machine de carrosserie ne sont pas correctement alignés, une répartition inégale de la pression peut se produire au cours du processus de formage, ce qui peut entraîner des ruptures.
- Matrices mal meulées : les matrices mal meulées peuvent créer des surfaces inégales et des points de pression pendant le processus de formage de la boîte, ce qui augmente la probabilité de fissures.
- Accumulation de matière sur le poinçon : Avec le temps, la matière peut s’accumuler sur le poinçon, ce qui entraîne une répartition inégale de la pression et, en fin de compte, des fissures.
Symptômes de rupture sur les machines Bodymaker
Le principal symptôme des fissures dans les machines de carrosserie est l’inégalité de la hauteur des bateaux. Ceci peut être observé en inspectant visuellement les boîtes produites par la machine et en recherchant des incohérences au niveau de la hauteur.
Un autre symptôme est la présence de défauts dans les boîtes formées, qui peuvent être observés à l’œil nu ou à l’aide d’un microscope de contrôle de la qualité. Ces défauts peuvent être localisés par rapport à la hauteur de la boîte, à la marque d’identification du fond et au sens de laminage du métal.
Remèdes aux ruptures sur les machines Bodymaker
Les solutions suivantes peuvent être appliquées pour résoudre le problème des divisions dans les machines de carrosserie :
- Réalignement de l’outillage : l’alignement correct des composants de l’outillage permet de répartir uniformément la pression au cours du processus de formage, ce qui réduit la probabilité de fissures.
- Renvoyer les matrices à l’atelier d’outillage : si les matrices sont mal affûtées, elles doivent être renvoyées à l’atelier d’outillage pour être réaffûtées ou remplacées afin de garantir un processus de formage sans heurts.
- Polir ou remplacer le poinçon : si l’on observe une accumulation de matière sur le poinçon, il convient de le polir ou de le remplacer afin d’éviter une répartition inégale de la pression et une rupture.
Conclusion
Les pannes des machines de carrosserie peuvent entraîner d’importantes pertes de production et des problèmes de qualité. En comprenant les causes, les symptômes et les remèdes de ce défaut, les fabricants peuvent prendre des mesures proactives pour minimiser l’occurrence des fentes et maintenir la qualité de leurs boîtes en aluminium. L’inspection et l’entretien réguliers des machines de carrosserie sont essentiels pour garantir des processus de production fluides et efficaces.
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