Détermination, de manière simple, de la charge de vernis en poudre appliquée sur la face interne de la soudure latérale d’un conteneur une fois celui-ci terminé.

INTRODUCTION

La soudure électrique, qui rejoint la soudure latérale des conteneurs de type « trois pièces », est une zone sensible qui doit être protégée de l’action du produit que ces conteneurs vont contenir. Si cela n’est pas fait, il s’oxydera rapidement après le soudage, car la couche protectrice d’étain disparaît, qui fond sous l’action de la chaleur générée pendant l’opération et reste collée au fil de cuivre qui fait office d’électrode. Cette oxydation naissante facilitera l’attaque ultérieure du produit sur celui-ci et sa perforation très éventuelle.

De nos jours, il est courant de protéger l’intérieur de la ligne de soudure au moyen d’un vernis, qui est appliqué sous forme de poudre par un procédé électrostatique, puis fondu et polymérisé par l’action de la chaleur à travers un four continu, installé en aval de la station de vernissage.

Dans les travaux de ce Web :

– Poudre électrostatique

a été développé les caractéristiques, les propriétés et l’application de ce vernis en poudre, ainsi que le contrôle de la qualité de l’opération d’application. Nous vous recommandons donc de le lire car nous n’aborderons pas ces sujets ici. Cependant, dans ce travail, le système de contrôle du chargement correct du vernis a été développé pour être fait seulement par le fabricant du conteneur, donc maintenant nous allons expliquer une procédure facile à faire aussi par l’emballeur ou par n’importe qui qui veut vérifier le poids du vernis appliqué une fois que le conteneur est fini.

MÉTHODE

– Choisissez au hasard le récipient de l’échantillon à tester.

– À l’aide d’une paire de ciseaux courbes pour couper la tôle, découpez une bande d’environ 5 à 7 mm de large sur toute la longueur de la tôle, dans la zone de la soudure, en veillant à ce que la soudure soit centrée dans la bande. Le tout doit être protégé par un vernis pour la protection de la couture, généralement de couleur blanche. Dans le cas de corps de conteneurs entièrement vernis à l’intérieur, il faut veiller à ce qu’il n’y ait pas de présence de ce vernis total sur la bande découpée, c’est-à-dire qu’il soit limité à la zone qui a reçu le vernis en poudre.

– Mesurez exactement les dimensions de la bande (largeur et longueur) et calculez sa surface. Les extrémités doivent être redressées ou coupées au préalable si elles sont bridées ou affectées par le double verrouillage.

– Pesez la bande sur une balance de précision, au moins au centième de gramme près.

– Enlevez le vernis à souder – poudre électrostatique polymérisée – en frottant avec un coton-tige trempé dans un solvant approprié. Le trichlorure de méthylène, également appelé chloroforme ou trichlorométhane, est recommandé.

– Repeser la bande nettoyée de son vernis.

– Déterminez, par différence de poids, le poids du vernis contenu dans la bande.

– Calculer, en tenant compte de la surface de la bande, la quantité de revêtement en poudre par unité de surface (par exemple en centigrammes par centimètre carré).

– Transformez cette valeur en gr/m2.

TEAM

– Ciseaux pour la découpe de la tôle

– Coton

– Trichlorure de méthylène

– Balances de précision

SPÉCIFICATION

Poids recommandé du film de vernis appliqué sur la soudure :

– Intérieur nu : 60/70 gr/m2

– Intérieur verni : 85/120 gr/m2

Dans le cas des conteneurs dont l’intérieur est entièrement vernis, il est recommandé de prévoir une charge plus élevée, car l’attaque potentielle sera plus concentrée dans la zone du joint soudé, le reste étant mieux protégé.

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