L’Espagne a annoncé qu’elle exemptait les conteneurs des exigences d’étiquetage nécessaires s’ils sont utilisés pour le transport de marchandises dangereuses. Ils seront ainsi portés au même niveau que celui connu pour les caisses mobiles et seront prolongés jusqu’en 2025.

Dans la directive européenne réglementant le transport intérieur des marchandises dangereuses, l’Espagne a articulé une nouvelle dérogation nationale pour permettre l’autorisation de dérogations nationales. En général, lors du transport de marchandises dangereuses, il est nécessaire que des plaques-étiquettes soient apposées sur les conteneurs, sauf dans le cas d’une opération exclusivement routière.

En raison de cette dérogation, jusqu’au 1er janvier 2025, il ne sera pas nécessaire d’apposer des étiquettes – et donc d’avoir une hauteur libre – sur les conteneurs, qu’ils soient emballés ou non, s’ils sont destinés au transport routier uniquement.

Selon les autorités, lorsqu’un conteneur autre qu’un conteneur-citerne est utilisé pour le transport routier uniquement et n’est pas lié au transport intermodal, il se peut qu’il s’agisse d’un conteneur mobile, une sorte de boîte, et qu’il n’ait donc pas besoin de plaques ou d’étiquettes avant d’atteindre la classe 1 ou 7.

Selon l’avis, les conteneurs peuvent être comparés aux caisses mobiles, car tous deux présentent des caractéristiques de sécurité. Toutefois, les conteneurs bénéficient de garanties plus importantes en raison de leurs spécifications et de leur conception.