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TEIL 2:

FILMGEWICHT.

Das Trockenfilmgewicht ist die Menge an Trockenextrakt, die auf dem Metall verbleibt, nachdem der Lack nass aufgetragen und eingebrannt wurde. Gemessen in g/m2 (oder mg/pg2 )

Als Richtlinie kann es die folgenden Werte haben:

Interne Systeme:

– Lacke im Allgemeinen Zwischen 5 und 7 g/m2

– Lacke + Al “ 6 bis 9 „.

– Lacke + OZn “ 7 bis 10 „.

– Weiße “ 9 bis 15 „.

– Organosole “ 13 bis 21 „.

Externe Systeme:

– Haken Zwischen 2 und 5 g/m2

– Weiß emailliert “ 14 bis 17 „.

– Überzugslacke “ 5 bis 7 „.

LACKIERTECHNIKEN

Es gibt drei grundlegende Verfahren für Lacke, die in flüssigem Zustand aufgetragen werden:

• Applikation auf einer Seite der Platten mittels Rollen
• Beidseitige Anwendung auf Spulen
• Sprühanwendung.

Bleche durch Rollen

Es ist das älteste und am weitesten verbreitete Lackierverfahren. Jedes Blech wird durch ein Paar Walzen geführt, von denen eine – elastisch – mit dem aufzutragenden Lack imprägniert ist. Das Material der Walze ist Gelatine oder synthetischer Kautschuk, der von Lösungsmitteln nicht angegriffen wird. Mit entsprechenden Einstellungen wird die Dicke der aufgetragenen Beschichtung gesteuert.

Der Satz von Geräten, die es ermöglichen, jedes einzelne Blatt aus einer Verpackung zuzuführen, zu bewegen und durch das Auftragssystem laufen zu lassen, ist auf dem Markt als Beschichtungsmaschine bekannt. Daneben ist ein Durchlaufofen montiert, der den Lack trocknet, wobei seine Lösungsmittel eliminiert werden und der Film aus festen Rückständen, der an der Platte haften bleibt, den richtigen Polymerisations- und Vernetzungsgrad für seine Schutzfunktion erreicht.

Die Einbrennbedingungen variieren je nach Art des verwendeten Harzes. Im Allgemeinen kann es um 200º C und eine Zeit von 12 Minuten sein. Die Temperatur wird nie höher als 232º C – Zinnschmelze – sein, um die schädlichen Auswirkungen von Zinnschmelze zu vermeiden.

Diese Lackiertechnik ist die gängigste in der Metallindustrie, da sie sehr flexibel ist und sich an alle Lackieranforderungen und an die verschiedenen Teile des Behälters anpasst. Auf diese Weise ist es möglich, durch entsprechende „Reserven“ auf der elastischen Rolle dreiteilige Behälter zu beschichten, bei denen die zu verschweißenden Bereiche lackfrei sein müssen, tiefgezogene Behälter, Deckel usw.

Spulen

Es ist möglich, Coils in einem ähnlichen Prozess wie zuvor zu lackieren, jedoch in einem kontinuierlichen Verfahren. Es ist viel komplexer und hat mehr Einschränkungen, da es nicht möglich ist, Lackreserven zu bilden. Die Verwendung ist auf Abdeckungen und gestopfte Körper in großen Auflagen beschränkt.

Sprühen

Es gibt einige Behälterverwendungen, die aufgrund der Aggressivität oder der Empfindlichkeit des Produkts – zum Beispiel: kohlensäurehaltige Getränke – erfordern, dass ihre innere Oberfläche völlig frei von freiliegendem Metall ist – Poren, Kratzer, Abrieb usw. – und der Lack – in der Regel in mehreren Schichten unterschiedlicher Art – muss aufgetragen werden, wenn der Behälter fertig ist. In diesen Fällen wird es durch Sprühen aufgetragen, wobei eine feste oder mobile Pistole verwendet wird, während der Behälter mit hoher Geschwindigkeit rotiert. Die anschließende Trocknung erfolgt ähnlich wie bei der ersten Technik. Diese Anwendung ist typisch für „zweiteilige“ DWI-Behälter.

Eine ähnliche Art der Spritzlackierung kann auch zur Abdeckung des Seitennahtbereichs von „dreiteiligen“ Behälterkörpern angewendet werden. Dieser Bereich wurde für Lack reserviert, um das Schweißen zu ermöglichen, und muss dann durch Sprühauftrag und anschließendes Trocknen geschützt werden. Dieses Verfahren war lange Zeit in Gebrauch, ist aber heute durch ein anderes System des Pulverlackauftrags verdrängt worden.

Diese Pulverbeschichtungen sind vom thermoplastischen oder wärmehärtenden Typ. Sie werden durch ein elektrostatisches Abscheideverfahren auf die zu schützende Oberfläche aufgebracht und dann einer Hitzeeinwirkung ausgesetzt, um ihr Schmelzen zu bewirken. Sie haben den Vorteil, dass sie die Emission von Lösungsmitteln in die Atmosphäre reduzieren, da sie zu 100 % aus Feststoffen bestehen.

PARAMETER DER LACKE

Die wichtigsten, die kontrolliert werden müssen, sind die folgenden:

Flüssiglack:

• Viskosität
• Spezifisches Gewicht
• Harz-Typ
• Lösungsmittel
• Zuordnungs- oder Migrationstest

DerLack wird trocken aufgetragen:

• Filmbelastung oder Gewicht
• Aushärtungssteuerung
• Adhärenz
• Porosität
• Autoklavenbeständigkeit
• Kratzfestigkeit
• Beständigkeit gegen Sulfurierung.

Die Beschreibung dieser Tests würde diese Arbeit übermäßig lang machen. Da sie allen Beschichtungen für Metallverpackungen gemeinsam sind und gewissermaßen ein eigenes Kapitel darstellen, werden sie in einem eigenen Thema behandelt.

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