金属装置中烟囱盖的构造信息。
利用率
盖是一个从气体传导管或烟囱的末端伸出的零件。 它总是位于室外，工业设施的屋顶上，并且可以具有不同的功能，其中包括：
-便于从外部进入空气。
-允许将工业过程中产生的气体排放到外部。
-防止雨水，冰雹或其他大气物质进入工业设施。
-防止异物进入其保护的导管中，例如树叶，塑料，纸张，鸟类等。妨碍驾驶。
它从呈现给人的相似之处像是一个小帽子，用它覆盖了垂直燃气管的头部或末端，因此得到了这个名称。
它的形状和内部设计与其在设施中的作用有关。 在金属工业中，它的使用很频繁，并且几乎总是与燃烧或放热伴随挥发物释放而产生的点相关联。 具体来说，它用于：
-板材清漆生产线中的聚合炉。
-油墨在平板光刻线上的干燥炉。
-用于聚合胶囊和底部橡胶垫圈的烤箱。
-侧面焊接保护清漆聚合炉。
-饮料“两件式”容器生产线。
-等等
这些盖的建造委托给专门从事天然气管道的房屋，但是由于工作量少或经济简单，附近没有这种类型的公司，因此它们的调试并不总是合理的。 因此，有时可以由同一家冶金公司进行设计和建造。 因此，我们在这项工作中介绍了如何根据其用途定义该行业瓶盖的特征。
吸顶
它用于从外部吸入空气。 这种用途的典型情况是在隧道式烤箱的最后部分，该烤箱用于清漆和印刷扁平卷包装的生产线中。
在该区域，一旦清漆和油墨的聚合和干燥阶段完成，有必要从外部施加大量新鲜空气，以在堆叠之前冷却纸张。 这些空气是通过强大的风扇从大气中吸收的。 来自外部的空气通过从光刻仓库的屋顶开始的管道到达它们。 所述管必须由允许这种吸入的盖保护，称为“吸”型。 图1显示了这些特性的超限部分的正视图。
图nº1：吸油封
它的任务是遮盖烟囱的嘴，使大气穿过圆孔形的孔并位于其底部。
它由一个信封1，一个烟囱的延伸部分，一个覆盖整个外壳的盖子3和一个从侧面进行保护的裙边或护罩2组成。 全部结构化在框架上。
盖由镀锌金属板和钢板或型材制成。 第2号表列出了第1号图形的吸盘的每个部分，指示了每个组件所需的数量，面额，材料或观察结果。
表2：吸盘的材料。
阀盖的尺寸由其保护的管道的直径确定。 在我们讨论光刻炉的情况下，这些管道的直径通常总是大于500 mm。 作为不同烟囱直径尺寸的实际示例，我们包括3号表，其中将几个分组。
表nº3：取决于烟囱直径的吸盘盖尺寸
盖是通过拧到导管末端的法兰安装的。
排斥帽子
有时有必要将过程中产生的流体排放到大气中，并且不会危害环境。 它可以是热空气，蒸汽等。 在包装厂中，一个正常的例子是在平板印刷机的炉子出口处冷却平板层压板时产生的热空气。
从外部引入的冷空气经过烤箱最后部分的叶片后，已经被加热，必须从建筑物中排出，以免过热。 使用抽气机将其从烟囱上抬到外面。 在寒冷地区或冬季，这种空气可用作建筑物中的加热元件。
排出空气的盖必须排空，同时保护烟囱免受恶劣天气和异物的侵害。 在图4中，画出了一种排泄帽的正视图。 它的形状是两个圆锥形的树干，两个圆锥形的树干彼此相对，并通过一个圆柱体相连。
图nº4：排风罩
在它的中心有一个集雨漏斗，带有一个侧出水口。 漏斗和外部截锥都安装在与出口烟囱相连的下部圆柱体上。 所述漏斗的直径大于烟囱口的直径，并且在其一定高度处附接至其，因此，由于其具有平缓倾斜的出口和空隙，因此它促进了气体向外部的流动。
为了消除漏斗没有收集到的雨水，下部的圆锥台与与烟囱相连的圆柱体之间要保持一定的间隔，它要借助垫片（图中的6号）使水向下流过。引擎盖的内壁。
像吸盘一样，这种类型通常也由镀锌金属板制成，但是如果循环液中含有大量水蒸气（例如用于干燥水基清漆的烤箱），则将其制成不锈钢。 表5详细列出了此盖的数量，名称和材料，尽管不包括该板，该板的厚度必须为1 mm。
表5：排放帽的材料。
同样在第一种情况下，我们包括一张表格，其中包含针对不同烟囱直径的这种类型的阀盖的尺寸。 由于它们用途的多样性，它们的直径可能会有很大差异，尽管在金属工业中它们的直径很少超过1000毫米。 参见表6。
表nº6：根据烟囱的直径，排放帽的尺寸
它也通过法兰安装在烟囱上。 参见图4的细节K。
安装
为了正确安装带有不同类型的盖子的烟囱出口，应考虑以下建议：
-如果必须克服船顶结构的传导路径上的任何障碍物，例如桁架或天窗，请使用不妨碍流体循环的柔软肘部。
-烟囱必须在屋顶上尽可能高地抬起，以确保锚固安全，以改善疏散吃水深度。
-如果由于设备需求，室外进气口和气体出口非常靠近，则必须通过沿烟囱安装的弯头使它们彼此隔开一定距离。 这减少了通过吸气帽排出的流体通过吸气帽返回房屋的可能性。
-考虑到先前的可能性，在靠近出口和入口的情况下，排出的热空气必须始终高于吸入的冷空气。 因此，将趋于上升的热气体将远离冷空气入口，而冷空气入口的温度甚至更低，从而降低了再循环的可能性。
图7显示了一个考虑了所有这些建议的安装示例。
图n°7：盖的安装。
在该图所示的组件中，出现了调节进气口和出气口的可能性，并通过“ T”型阀将进气口和出气口的一部分从船内取出，并在烟囱中插入了阀门。
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