通常，电解马口铁使用“癸二酸二辛酯”（DOS）或通过静电方式施加的籽油进行润滑，其量可以很精确地刻度。
润滑剂充当氧化铬和铬的保护层，而铬和铬实际上是保留锡表面的材料，其本身呈薄膜形式，从而不会抵消钝化的影响。 通常使用的正常润滑剂量约为0.005 gr / m2或更少。
毫无疑问，钢上的锡涂层可提高其可切削性，在某些情况下，与未镀层质量相似的钢相比，可进行更深的拉深。 减少工具磨损。 这些影响可能部分归因于软金属膜本身的“润滑”能力，部分归因于锡及其合金和化合物在不利条件下锚定油膜的能力。
正如我们已经指出的那样，润滑油膜极薄，因此有意避免使用术语“厚度”，因为这些油膜很可能在亚微观上是不规则的，有时甚至是单分子的。
常规确定油膜的重量及其应用的均匀性并不是一项常见的测试，但是在某些情况下，即使是近似估算，也可能会很方便地进行评估，因为该膜会产生明显的缺陷制造过程中的严重问题，尤其是在上光和印刷车间。
我们将说明两个简单的测试，这些测试不需要特殊的设备，并且可以确定涂层钢中表面润滑质量的方向。
“面粉”测试
检查油的均匀性是一个非常简单的过程。 为了执行这些步骤，从要验证的批次中取出样本纸，然后通过吹细糖将其撒上。 附着在表面的灰尘量大约与油膜的厚度成正比
层的施加必须尽可能地均匀。 该测试非常粗糙，但有助于您初步了解。
测试冷藏室
另一种更清洁的程序包括将样品片放入冷室中几分钟以检查其润滑性，时间长得足以使其冷却至低温。 然后我们将其去除，叶子表面自然会凝结成大气湿度。 冷凝水膜的外观为确定油膜的规则性提供了非常有用的指导
这些方法很快就能提供有用的检查，但其使用受到限制，因为它们本质上是定性的，因此仅可用于最近使用的油。
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