ARCELORMITTAL ОСТАНАВЛИВАЕТ ДОМЕННУЮ ПЕЧЬ В ДЮНКЕРКЕ

Компания ArcellorMittal введет в эксплуатацию доменную печь мощностью 1,5 млн тонн в год на своем предприятии в Дюнкерке. Это уже четвертый случай неактивности, подтвержденный для французского завода.

Причиной такой приостановки стало то, что активность не была зафиксирована из-за незначительного ослабления реального спроса, в частности, в автомобильном секторе из-за продолжающихся проблем с поставками.

Anuncios

Согласно последним данным S&P Global Commodity Insights, катушка снижается. Это означает, что последние данные свидетельствуют о том, что рулон находится ниже пика 18 марта в 1 460 евро/мт, то есть выше 960 евро/мт, что представляет собой улучшение для производителей и потребителей, и постепенно отдаляет его от исторических максимумов.

Несмотря на спрос и оптовое потребление среди дистрибьюторов, конечный спрос в этом году был низким. Автомобильная сталь испытывает дефицит различных компонентов. Консигнаторы имеют большие запасы катушек из-за перекупки два месяца назад, что привело к большой потребности в этих товарах, но сейчас они не проявили большого интереса. В течение последних трех месяцев цена была ниже из-за отсутствия интереса и избытка предложения.

По словам торгового источника в Италии, следующей остановки печи в Дюнкерке будет недостаточно для решения проблем, что приведет к увеличению жалоб со стороны промышленного сектора. Необходимо более активное сокращение производства.

Один из источников сообщил, что сталелитейные заводы сделали то же самое во время заключения 2020 года, объявив о сокращении производства и остановке печей. Более того, кажется неясным, возобновятся они или нет: одни говорят, что ожидают восстановления через пару месяцев, но другие считают, что к тому времени комбинаты будут вынуждены держать свои печи без работы.

Теперь, когда ЕС проводит все более жесткую политику в отношении выбросов, сталелитейные заводы вводят сокращение открытых площадей для газа, используемого в печах. Некоторые утверждают, что трудно управлять высокими дополнительными расходами на топливо, когда топливо недоступно.