Недостаток лака на внутренней стороне сварного шва может быть вызван несколькими причинами. Согласно предоставленной информации:

  1. В качестве проблемы упоминается пористость лака, которая указывает на то, что нанесенный лак может содержать микропоры, которые не обеспечивают полного покрытия, оставляя небольшие участки металла незащищенными, которые могут быть подвержены коррозии.
  2. Следует отметить, что зарождающееся окисление припоя может произойти, если он не защищен должным образом после пайки, что может быть связано с исчезновением защитного слоя олова, который плавится под действием тепла, выделяемого во время пайки.
  3. Наличие брызг металла и выступов за пределами сварного шва может быть еще одним фактором, способствующим недостатку лака, поскольку эти открытые частицы металла являются серьезным дефектом, который не может быть надежно закрыт лаком.
  4. Также упоминается, что применение газообразного азота во время пайки может предотвратить окисление железа и улучшить адгезию защитного лака припоя, что говорит о том, что отсутствие такой практики может привести к недостатку лака.
  5. Техника нанесения лака также может играть роль, так как жидкий лак требует вспомогательного оборудования и может быть сложным в использовании, что может привести к неравномерному нанесению.
  6. Отмечается, что наличие трещин в формующем кольце основания банок может быть причиной первичной коррозии, что может говорить о том, что структурные дефекты могут также влиять на целостность лака.
  7. Присутствие таких загрязняющих веществ, как хлориды, бромиды и хелатирующие агенты, перед нанесением покрытия может стать инициатором нитевидной коррозии, поэтому очистка и подготовка поверхности перед нанесением покрытия очень важны.

Эти моменты указывают на то, что недостатки внутреннего покрытия могут быть результатом сочетания факторов, включая качество и нанесение покрытия, подготовку поверхности и условия во время и после сварки.