РЕЗЮМЕ

Определение и оценка пористости внутреннего лака контейнера с помощью испытания на высокую твердость. В нем описывается, как управлять различными частями лодки.

ПРЕЗЕНТАЦИЯ

Под пористостью понимаются мельчайшие точки внутри контейнера, защищенные лаком, которые остаются непокрытыми им — а, следовательно, и открытым металлом — после процесса изготовления. Поэтому пористость в контейнере должна быть минимальной. Этот же критерий может быть сохранен и для его внешнего лица, хотя он и менее важен.

Пористость лака, нанесенного внутри корпуса или днища/крышки контейнера, является фундаментальной характеристикой, позволяющей узнать его пригодность для защиты содержимого. Есть несколько тестов для оценки. Некоторые из них уже представлены на этом сайте. Теперь, благодаря этой работе, мы выставляем на всеобщее обозрение самую тяжелую, используемую на рынке. Его твердость такова, что к нему следует относиться с некоторой осторожностью, так как, как правило, полученные с его помощью отбраковочные оценки абсолютно достоверны. Нанесение лака, приемлемого при использовании этого метода, позволяет быть уверенным в его оптимальном качестве.

Этот тест известен на рынке, и некоторые пушки или упаковщики намерены использовать его в качестве элемента оценки покрытия. Мы представляем эту работу с намерением, чтобы это доказательство могло быть подвергнуто сомнению в качестве единственного элемента суждения, не допуская других дополнительных доказательств. В этом случае металлография будет серьезно повреждена.

ПОРИСТОСТЬ ЛИСТА ЛАКИРОВАННОЙ ЖЕСТИ

Чтобы определить пористость лакированного листа по этой процедуре, выполните следующие действия:

Отрежьте как можно точнее полоску листа размером 35 x 25 см. Сделайте разрезы в четырех углах на 2,5 см, согните их и приклейте клеем PEROL, как показано на рисунке № 1. Мы получим компактный контейнер в форме лотка, с основанием 30 x 20 см и высотой 2,5 см. Таким образом, площадь основания составит 6 дм2.

Чертеж № 1: Подготовка листа

Электролит размещается внутри него, как подробно описано ниже, на высоте около 0,5 см.

— 20 гр SO4Cu. 5H2O

— 0,1 мл. увлажняющий агент TEEPOL

— 1000 мл деминерализованной воды + несколько капель серной кислоты (SO4H2) до тех пор, пока рН раствора не достигнет 4,5.

Отрицательный полюс 4-вольтовой автомобильной батареи соединен с помощью зажима «крокодил» с участком края лотка, где ранее был соскреблен лак, в то время как платиновый электрод, соединенный с положительным полюсом батареи, на короткое время (в течение 20 секунд) погружается в жидкость, делая путь, как показано на рисунке 2. Смещенный положительный электрод должен иметь наконечник в виде плоской круглой поверхности.

Рисунок № 2: Положительный электродный путь.

Сразу же проводится оценка пористости, подсчет количества пор и царапин в каждом дм2. Для этого поможет, если Вы предварительно пометили на листе 6 квадратов поверхности по одному дм2 каждый, как показано на рисунке nº 1.

Оценка результатов:

0 пор = очень хорошо

1 — 5 пор = хорошо

6 — 10 пор = довольно хорошо

10 — 20 пор = обычный

Более 20 пор = плохо

После определения пористости поры быстро промываются водой, а кусок листового металла, на котором расположены поры, вырезается. Измеряем поры с помощью микроскопа с увеличением 80 (50 — 100), оснащенного измерительным окуляром. С помощью влажной салфетки удаляем слой черного отложения на поре и под микроскопом заново оцениваем его размер. Мы сможем оценить, что большая пора, с черным слоем отложения может быть 1 мм в диаметре и чуть больше. После удаления черного слоя его реальное значение на листе составляет порядка 40 микрон.

ПОРИСТОСТЬ ЛАКИРОВАННЫХ КРЫШЕК

Этот же тест на пористость с небольшими изменениями может быть применен к дну или крышке. Для этого действуйте следующим образом:

Возьмите свободную нижнюю часть и с помощью ножниц для резки металла сделайте два параллельных разреза и согните, как показано на рисунке № 3. Если крышка покрыта лаком с обеих сторон, область разреза и сгибания должна быть зачищена до появления металла, так как именно в эту область будет нанесен ток.

Рисунок № 3: Подготовка фона.

Поместите крышку внутрь сосуда с пробным электролитом, который используется в предыдущем случае, положите зажим из кожи аллигатора, соответствующий катоду, на кусок крышки, который мы вырезали, и анод погрузите на 10 секунд на расстоянии 5 мм от крышки См. рисунок nº 4.

Рисунок № 4: Применение положительного электрода на заднем плане

В зависимости от размера крышки платиновый электрод либо остается неподвижным, либо перемещается по кругу на внутренней поверхности крышки.

Оценка результатов:

Нельзя допускать скопления пор над кругами расширительного кольца и нижними градиентами. В противном случае критика будет такой, как описано выше в случае листа.

В сомнительных случаях следует проводить стерилизационные тесты с модельными жидкостями.

ПОРИСТОСТЬ ЛАКИРОВАННОЙ ТАРЫ

Такой же тест может быть применен и к пустому контейнеру. То есть без дна и с уже установленной крышкой. Использованная испытательная жидкость такая же, как и выше. Он будет работать следующим образом:

Если контейнер покрыт лаком изнутри и напечатан и/или покрыт лаком снаружи, первое, что нужно сделать, это соскоблить кусок фланца до тех пор, пока вы не обнажите металл. Заполните банку электролитом, не доходя до зачищенной области, соедините катод с непокрытой областью фланца. Затем введите платиновый анод в жидкость и медленно поднимайте и опускайте его. См. рисунок nº 5. Текущий период будет зависеть от размера лодки.

Рисунок № 5: Положительный электродный путь в канистре.

В качестве руководства можно принять:

— ¼ упаковки (малые) = 4 секунды (2 сек. на нижнем и 2 сек. на верхнем электродах).

— ½ (средние) контейнеры = 6 секунд (3 сек. ниже электрода и 3 сек. вверх).

— 1/1 канистра (большая) = 8 секунд (4 секунды вниз и 4 секунды вверх).

Очень большие контейнеры — тип 3 и 5 кг. — разрезаются и контролируются следующим образом. См. рис. 6.

Рисунок № 6: Короткие участки в очень больших упаковках и донный тест

Нижняя часть: основание обрезается на высоту от 3 до 5 см и заполняется электролитом, катод помещается на бритый край, а анод помещается в жидкость и перемещается по кругу в течение 5 секунд.

Часть бокового шва корпуса: Разрежьте его на ширину около 10 см — см. рис. 7 — и положите в пластиковый или фарфоровый лоток, никогда не металлический, и накройте тестовой жидкостью. Катод соединяется с телом канистры в зачищенном месте, а анод, подключенный к току, медленно перемещается по шву в течение 5 секунд.

Рисунок № 7: Испытание на пористость по боковому шву.

Оценка: После испытания не должно быть ни одного участка отслоения лака или больших пор ни на одном из испытанных участков.

Он не должен превышать 20 пор на дм2 как внутри тела, так и в крышке.

На всем боковом шве, защищенном лаком, не должно быть видно ни одной поры.

Назад в Can World Control