L’Associazione dell’Alluminio degli Stati Uniti ha richiesto che la prossima revisione del Trattato tra Stati Uniti, Messico e Canada (USMCA), prevista per luglio 2026, serva a unificare i dazi doganali sull’alluminio in Nord America e a stabilire sistemi di controllo delle importazioni che evitino la deviazione commerciale e proteggano l’industria statunitense.
Il presidente dell’Associazione, Charles Johnson, ha affermato che qualsiasi futuro accordo commerciale con i partner nordamericani “deve offrire lo stesso livello di protezione all’industria dell’alluminio statunitense delle misure adottate dal governo degli Stati Uniti”. Secondo Johnson, tali politiche hanno promosso oltre 10.000 milioni di dollari di investimenti nel settore.
La revisione del trattato, che ha sostituito il NAFTA nel 2020, si è trasformata da un processo di routine in una negoziazione chiave per l’industria dell’alluminio, dopo l’inizio della consultazione pubblica il 16 settembre, che proseguirà con un’audizione il 17 novembre.
Il vicepresidente per gli affari esteri dell’associazione, Matt Meenan, ha sostenuto che Stati Uniti, Canada e Messico devono applicare tariffe equivalenti nei confronti del metallo proveniente dalla Cina o dalla Russia, per evitare che l’alluminio entri nel mercato statunitense attraverso paesi terzi. “Se uno dei nostri partner non applica gli stessi dazi doganali, si creano porte secondarie per il metallo commercializzato in modo sleale”, ha avvertito.
Tra le preoccupazioni del settore figurano anche le lacune nei sistemi di monitoraggio delle importazioni: mentre Stati Uniti e Canada ne sono già dotati rispettivamente dal 2021 e dal 2019, il Messico non ha ancora implementato il suo, nonostante lo abbia concordato nel testo originale dell’USMCA.
La questione delle regole di origine promette anch’essa di creare tensioni nelle negoziazioni. Attualmente, il trattato richiede che almeno il 70% dell’alluminio utilizzato nelle parti di automobili provenga dal Nord America, anche se Washington potrebbe esercitare pressioni per aumentare tale soglia nella revisione.
Parallelamente, l’amministrazione statunitense ha ampliato i dazi doganali sui prodotti di acciaio e alluminio, mentre il Messico sta valutando l’applicazione di tariffe fino al 50% a oltre 1.300 prodotti provenienti dall’Asia.
Secondo Johnson, questo cambio di rotta “risponde ad anni di pressione del settore” e rafforza l’idea di una “fortezza nordamericana” contro il commercio sleale.
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