L’industria brasiliana dell’alluminio ha in programma un’ulteriore decarbonizzazione

L’industria brasiliana dell’alluminio ha già livelli di emissioni di carbonio significativamente inferiori alla media globale, ma ha in programma di ridurle ulteriormente aumentando l’uso di energia rinnovabile e il riciclaggio, secondo quanto appreso da Fastmarkets.
L’industria brasiliana monitorerà con attenzione anche i volumi di materiale potenzialmente ricco di carbonio che vengono dirottati dall’Europa.

Gli operatori del mercato hanno discusso della decarbonizzazione dell’industria durante i panel e a margine della conferenza annuale brasiliana sull’alluminio a San Paolo, tenutasi con il titolo “9th International Aluminium Congress”.

Uno dei temi discussi è stato il modo in cui il Brasile potrebbe reagire all’introduzione del meccanismo di aggiustamento delle frontiere per il carbonio (CBAM) da parte dell’UE.

“Il CBAM può cambiare le dinamiche del commercio estero e noi dobbiamo sapere come agire, essendo un mercato in via di sviluppo e avendo già basse emissioni”, ha dichiarato a Fastmarkets mercoledì 10 aprile Janaina Donas, presidente esecutivo dell’Associazione Brasiliana dell’Alluminio (ABAL).

“Abbiamo bisogno di un’azione sia offensiva che difensiva”, ha aggiunto, “sviluppare il nostro mercato del carbonio con la proposta di legge attualmente all’esame del Congresso, proteggendo al contempo il nostro mercato dall’afflusso commerciale di materiale a più alta emissione”.

Secondo ABAL, l’industria brasiliana dell’alluminio emette circa 4,5-6,5 tonnellate di emissioni di carbonio equivalente per tonnellata di metallo primario prodotto. Rispetto a una media globale di 15-16 tonnellate se si considera il calcolo “dalla culla al cancello”, quasi il 65% in meno.

Il timore che gli sforzi di decarbonizzazione si scontrino con il CBAM
Il timore più grande tra i partecipanti all’industria brasiliana è che gli sforzi di decarbonizzazione del paese non rispondano alle barriere commerciali CBAM e ad altre barriere commerciali in tutto il mondo, aprendo la possibilità di importare materiale più economico e “sporco” da altre regioni, il che porterebbe anche a un’eccedenza di materiale locale.

“Gli studi dimostrano che l’alternativa migliore per il Brasile, oltre a regolamentare il nostro mercato del carbonio, è stabilire un meccanismo di cap-and-trade come barriera alle frontiere del carbonio”, ha dichiarato Donas. Donas ha affermato che.

Nel frattempo, l’industria sta procedendo con nuove misure di riduzione delle emissioni. Hydro Rein, una filiale del produttore di alluminio Hydro Rein, ad esempio, ha sviluppato una centrale solare insieme a Equinor e Scatec. Il mese scorso ha iniziato a fornire energia alla raffineria di allumina di Hydro ad Alunorte.
Hydro Rein sta inoltre sviluppando un progetto ibrido di energia solare ed eolica per fornire energia sia alla miniera di bauxite di Paragominas che ad Alunorte.

Alunorte sostituirà l’olio combustibile pesante con il gas naturale e smetterà di utilizzare il carbone installando caldaie elettriche nella raffineria. Questo, insieme ai progetti di energia rinnovabile, contribuirà a ridurre le emissioni di carbonio a 0,2 tonnellate di CO2 equivalente per tonnellata di allumina prodotta entro la fine del 2030, rispetto alle 0,65 tonnellate attuali.

“Ci deve essere un premio di mercato per questo materiale più ecologico”, ha dichiarato a Fastmarkets Carlos Eduardo Neves, direttore delle operazioni di bauxite e allumina di Hydro. Carlos Eduardo Neves, direttore delle operazioni di bauxite e allumina di Hydro, ha dichiarato a Fastmarkets a margine della conferenza brasiliana sull’alluminio. “In questo modo l’investimento sarà riconosciuto”.

Ulteriori investimenti nel riciclaggio
Il produttore brasiliano di alluminio Companhia Brasileira de Alumínio (CBA) ha investito 115 milioni di reais (22 milioni di dollari) e ha inaugurato all’inizio del mese una nuova linea di lavorazione dei rottami presso la sua divisione Metalex a San Paolo. L’azienda punta ora ad aumentare il contenuto di materiale riciclato dei suoi prodotti nei prossimi anni, ha dichiarato alla conferenza Roseli Milagres, responsabile della catena di approvvigionamento e degli acquisti dell’azienda.
La nuova linea può lavorare con diverse leghe di alluminio e con la pulizia dei contaminanti. L’azienda sta inoltre sviluppando un proprio centro di raccolta dei rottami.

Con queste operazioni, il contenuto di riciclato della produzione di billette di CBA dovrebbe aumentare dal 60% all’80%. L’azienda prevede inoltre di aumentare la produzione secondaria, ha dichiarato Milagres.

L’industria si sta muovendo nella stessa direzione delle misure già annunciate dal governo per migliorare la catena di riciclaggio.
Secondo il Ministero brasiliano dell’Ambiente e del Cambiamento Climatico (MMA), la maturità delle aziende del settore metallurgico ha spinto il governo ad “alzare l’asticella” delle sue politiche sui rifiuti solidi, rafforzando la regolamentazione della logistica inversa, con regole che obbligano l’industria a raccogliere i rifiuti che produce.

Attualmente il 60% di tutto l’alluminio prodotto in Brasile viene riciclato, secondo Adalberto Maluf, Segretario Nazionale dell’Ambiente Urbano e della Qualità Ambientale. Per quanto riguarda le lattine di alluminio, il 90% viene riciclato in Brasile. “Probabilmente è uno dei settori del paese che ricicla di più”, ha dichiarato, ha detto.
Ma ha aggiunto che meno del 30% degli operatori del settore che contribuiscono al riciclo dei metalli sono effettivamente rappresentati in termini finanziari nell’attuale sistema di contabilità.

“Il settore dell’elettronica paga un costo elevato per la logistica inversa e soffre della concorrenza sleale delle importazioni, che non pagano nulla, e degli altri operatori del settore [que aún no han regulado sus sistemas de reciclado]”. ha dichiarato Maluf.

Secondo Maluf, sono stati stanziati 300 milioni di euro dal bilancio nazionale nel 2023 per un progetto che prevede una detrazione fiscale per le persone e le aziende che sostengono progetti di riciclaggio approvati dal ministero. Questo seguirebbe la stessa linea che si sta seguendo nel settore della cultura in Brasile, con la cosiddetta Legge Rouanet.

Il governo vuole porre fine alle discariche
Il governo sta anche lavorando a un patto nazionale per porre fine alle discariche, con investimenti in cooperative e strutture di riciclaggio urbano. L’intenzione è quella di aumentare la remunerazione delle cooperative e dei raccoglitori, tenendo conto del servizio ambientale fornito, ha dichiarato Maluf. Aumentare l’uso dei rottami è un modo per l’industria di ridurre i costi e di essere meno esposta alla volatilità dei prezzi in mercati come il London Metal Exchange, ad esempio. Secondo Luciano Alves, amministratore delegato di CBA, l’utilizzo di alluminio secondario garantisce una maggiore stabilità dei margini.

La valutazione di Fastmarkets sul mercato dell’alluminio P1020A premium e a bassa IVA consegnato nella regione di San Paolo era di 220-250 dollari per tonnellata il 2 aprile. Si tratta di un aumento di 10 dollari per tonnellata rispetto ai 220-240 dollari per tonnellata di due settimane prima, ma è un ritorno al livello del 5 marzo, quando è stato pubblicato per la prima volta.

Oltre ai vantaggi in termini di costi, un maggiore utilizzo di materiali riciclati aiuterebbe le aziende a ridurre il loro impatto ambientale.

Attualmente CBA ha un livello di emissioni pari a 2,97 tonnellate di CO2e per tonnellata di prodotti fabbricati e prevede di raggiungere 1,4 tonnellate di CO2e per tonnellata prodotta dalla sua unità Metalex entro il 2030. “Altri produttori sul mercato hanno emissioni 3-4 volte superiori al nostro livello attuale”, ha dichiarato Alves, Alves ha detto.
Milagres ha inoltre sottolineato la crescente domanda di alluminio nei settori chiave per la decarbonizzazione, come i veicoli commerciali leggeri, i veicoli elettrici e gli ibridi. Questi veicoli, ha detto, utilizzano il 40% in più di alluminio rispetto alle alternative a combustione interna.

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