सारांश

यह लेख लंबी परिवहन दूरी के लिए उनकी मात्रा को कम करने के लिए, एक दूसरे के अंदर विभिन्न व्यास के कंटेनर डालने के लिए एक स्वचालित मशीन का वर्णन करता है।

जिस मशीन का हम वर्णन करते हैं वह निम्नलिखित आयामों के युग्मित कंटेनरों के लिए मान्य है:

52×89 – 65×101 – 73×110

इसे या तो सीधे कंटेनर निर्माण लाइन से, या अर्ध-स्वचालित पैलेटाइज़र से खिलाया जा सकता है, जो गुरुत्वाकर्षण द्वारा कंटेनरों को मशीन तक उठाने और छोड़ने के लिए एक रियर सिस्टम से सुसज्जित है। एक बार कंटेनर इकट्ठे हो जाने के बाद, उन्हें इन्सर्टर के आउटलेट से जुड़े पैलेटाइज़र पर फिर से पैक किया जा सकता है।

परिचय

भौगोलिक दृष्टि से खाली कंटेनरों को बहुत दूर तक ले जाने के मामले सामने आए हैं। ऐसा बहुत बड़े देशों में, विभिन्न देशों के बीच या विभिन्न महाद्वीपों के बीच भी हो सकता है। उदाहरण के लिए, यूरोप में निर्मित चलती नावों को अफ्रीका या दक्षिण अमेरिका में भरने का मामला है। परिवहन की लागत ऑपरेशन को इतना महंगा बना सकती है कि यह अव्यवहार्य हो सकता है।

इस लागत को कम करने का एक विकल्प माल की मात्रा को काफी कम करना है। इस विचार के आधार पर, एक कंटेनर निर्माता ने उपकरण विकसित किया जो एक डिब्बे को दूसरे के अंदर डालने की अनुमति देता है। विशेष रूप से, परियोजना को ऊपर बताए गए आयामों में 52, 65 और 73 व्यास वाले डिब्बे के साथ लॉन्च किया गया था। समाधान को अन्य व्यासों पर लागू किया जा सकता है, या डाले गए कंटेनरों की संख्या भी बढ़ाई जा सकती है, उदाहरण के लिए व्यास 99 को पहले से उल्लिखित तीन में जोड़ा जा सकता है।

एक बार डाले गए तीन उल्लिखित कंटेनरों के मामले में, मात्रा में मितव्ययिता, अलग-अलग तीन आकारों की तुलना में लगभग 53% है।

मैन्युअल रूप से डाले गए ऑपरेशन को विकसित करना निषेधात्मक है, क्योंकि यह उच्च श्रम लागत वाले देशों में किया जाता है, इस कारण से इसे स्वचालित रूप से प्रशिक्षित करना आवश्यक है, जिसके लिए एक इंसर्टर उपकरण विकसित किया गया था जिसका हम अब वर्णन करते हैं। दूसरी ओर, एक बार गंतव्य पर पहुंचने के बाद, प्राप्तकर्ता देशों के पास सस्ता श्रम होता है, जो ऑपरेशन को मैन्युअल रूप से करने की अनुमति देता है, क्योंकि समापन दरें भी कम होती हैं।

मशीन विवरण

उपकरण का एक योजनाबद्ध चित्रण चित्र 1 में दर्शाया गया है। यह बहुत ही सरल संरचना वाली एक रोटरी स्वचालित मशीन है। ½ एचपी मोटर-रेड्यूसर और एक उपयुक्त चेन ट्रांसमिशन के साथ, एक ऊर्ध्वाधर अक्ष को 30 आरपीएम पर स्थानांतरित किया जाता है। इस पर तीन सितारे लगे हुए हैं।

30 आरपीएम की इस गति पर मशीन 1080 कंटेनर/मील डालती है। मशीन में शामिल हैं: तीन संकेंद्रित तारे, प्रत्येक में 12 स्टेशन हैं। इसका बाहरी व्यास 750 मिमी है। उनमें से प्रत्येक के 12 स्टेशन एक कंटेनर व्यास में समायोजित हैं।

तीन तारे अलग-अलग स्तरों पर स्थित हैं, एक दूसरे पर आरोपित, प्रत्येक स्टेशन की केंद्र रेखा के साथ बिल्कुल मेल खाते हुए। गुरुत्वाकर्षण के माध्यम से विभिन्न व्यास के कंटेनर एक साथ आते हैं। कंटेनरों के तीन स्तरों को एक के ऊपर एक रखा गया है, सबसे छोटे को सबसे ऊपर और सबसे बड़े को नीचे रखा गया है। चित्र 2 देखें.

कंटेनरों की तीन परतें, तारों द्वारा खींची गई, स्थिर और सपाट गाइडों पर चलती हैं, जो नीचे से प्रत्येक तारे को बंद कर देती हैं। लगभग 100º के चाप के माध्यम से तारों को घुमाने के बाद, ऊपरी गाइड बाधित हो जाता है और सबसे छोटा कनस्तर दूसरे निचले स्तर पर स्थित कंटेनर में गिर जाता है। ये दो नावें, पहले से ही जुड़ी हुई हैं, दूसरे तारे – केंद्रीय तारे – लगभग 120º के चाप द्वारा खींची जाती हैं। उस समय दूसरा स्थिर गाइड तीसरे कंटेनर में गिरकर बाधित हो जाता है। तीन कंटेनरों का सेट लगभग 100º घूमता रहता है और इस बिंदु पर उन्हें घुमावदार गाइडों के माध्यम से मशीन से निकाला जाता है, चित्र 2 फिर से देखें, और एक निकासी कन्वेयर पर जमा किया जाता है।

यह कन्वेयर कंटेनरों को पैकिंग स्टेशन, पैलेटाइज़र या कार्टन भरने वाली मशीन तक ले जा सकता है।

मशीन की कीमत कम है और इसका रखरखाव व्यावहारिक रूप से अप्रासंगिक है। आप इसके साथ काम कर सकते हैं, इसे तीन विनिर्माण लाइनों से खिला सकते हैं, हालांकि इसे तीन अर्ध-स्वचालित डिपैलेटाइज़र से करना आसान और सुरक्षित है, पिछले उत्पादन से शुरू करना, या एक मध्यवर्ती समाधान का सहारा लेना। चित्र 3 इस प्रकार की स्थापना का एक सामान्य आरेख दिखाता है।

चित्र तीन

गंतव्य स्थान पर, कंटेनरों को निकालने के लिए, एक अर्ध-स्वचालित कांटा का उपयोग किया जा सकता है, जिसमें प्रत्येक दाँत पर एक सक्शन कप होता है, जो प्रत्येक कंटेनर के निचले हिस्से को अंदर से पकड़ता है।

कंटेनरों के परिवहन में, सड़क और नाव दोनों द्वारा, छोटे कंटेनर के फ्लैंग्स के किनारे के संपर्क के कारण आंतरिक वार्निश को नुकसान की कोई गंभीर समस्या नहीं है, हालांकि इस क्रिया के कारण हल्के गोलाकार निशान देखे जा सकते हैं।

इस प्रकार की मशीन को जरूरतों के आधार पर दो, तीन या चार मंजिलों के विभिन्न संयोजनों के साथ, कई व्यासों के लिए लागू करना संभव है।

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