परिचय
रुलिना : यह सीमर का टुकड़ा है जो धातु को विकृत करने का काम करता है, कवर और बॉडी हुक और उनके बीच के लिंक को कॉन्फ़िगर करने के लिए, सीम को जन्म देता है। यह दो प्रकार के होते हैं, पहला ऑपरेशन, जो हुक बनाता है और उन्हें जोड़ता है, और दूसरा ऑपरेशन, जो उन्हें एक साथ कुचलता है। इसे अन्य नाम भी मिलते हैं जैसे: व्हीलबारो, क्लोजिंग व्हील, नर्ल्स, क्लोजिंग रोलर…
रुलिना पहला ऑपरेशन: जैसा कि हमने कहा है, यह वह है जो क्लोजर हुक का गठन करता है। इसका कार्य दूसरे ऑपरेशन की तुलना में अधिक महत्वपूर्ण है, और एक अच्छा समापन प्राप्त करने के लिए इसकी उचित परिभाषा आवश्यक है।
बाजार में कई प्रकार हैं और उनका डिज़ाइन एक से दूसरे में भिन्न हो सकता है, हालांकि यह हमेशा बनाए जाने वाले क्लोजर के प्रकार और कंटेनर के निर्माण में उपयोग की जाने वाली सामग्रियों की विशेषताओं से जुड़ा होता है।
रोलर का महत्वपूर्ण क्षेत्र वह खांचा है जो ढक्कन के पंख पर कार्य करता है, इसे शरीर के निकला हुआ किनारा पर घुमाता है, जिससे दोनों के बीच हुक का आकार उत्पन्न होता है। इस क्षेत्र को रोलर की प्रोफ़ाइल कहा जाता है और इसमें आमतौर पर एक घुमावदार रूपरेखा होती है, जो विभिन्न त्रिज्याओं के कई चापों द्वारा बनाई जाती है।
यह कार्य केवल उपयोग किए गए क्लोजर के प्रकार के आधार पर, पहले ऑपरेशन रोलर्स की प्रोफ़ाइल के आयाम पर कुछ दिशानिर्देश देने का इरादा रखता है। अन्य विचार जैसे कि इसके निर्माण में उपयोग की जाने वाली सामग्री, यांत्रिक विशेषताएं, सिलाई मशीन में उनका समायोजन आदि। इस वेब पेज पर प्रकाशित अन्य कार्यों में उनका वर्णन किया गया है।
रोलिंग रोलर प्रथम ऑपरेशन की प्रोफ़ाइल का डिज़ाइन
इस प्रोफ़ाइल का ऊपरी हिस्सा थोड़ा झुके हुए विमान से शुरू होता है, लगभग 1º झुकाव, इसके बाद एक बड़े-त्रिज्या चाप होता है जो अन्य चापों से जुड़ता है जो उत्तरोत्तर त्रिज्या में घटते जाते हैं। रेडियो की संख्या अधिकतम 5 और न्यूनतम 3 के बीच भिन्न हो सकती है, हालाँकि सबसे अधिक बार 3 होती है। अंत में प्रोफ़ाइल पहले और दूसरे के बीच ढलान कोण के साथ दूसरे झुके हुए विमान में समाप्त होती है। कंटेनर फिट है या नहीं, या बंद होने के प्रकार के आधार पर प्रोफ़ाइल को कम या ज्यादा स्पष्ट निचली एड़ी के साथ समाप्त किया जाता है। चित्र संख्या 1 देखें
चित्र संख्या 1: प्रथम ऑपरेशन रोलर की सामान्य प्रोफ़ाइल
इस ड्राइंग को ध्यान में रखते हुए, पहले ऑपरेशन रोलर की प्रोफ़ाइल के महत्वपूर्ण बिंदुओं के रूप में निम्नलिखित पर प्रकाश डाला जाना चाहिए:
नियंत्रण बिंदु : यह वह जगह है जहां ऊपरी झुका हुआ विमान समाप्त होता है और सबसे बड़े त्रिज्या वाला प्रवेश चाप शुरू होता है। इससे होकर गुजरने वाली ऊर्ध्वाधर धुरी को प्रोफ़ाइल की विभिन्न ऊंचाइयों को सीमित करने के लिए एक संदर्भ के रूप में लिया जाता है। इस बिंदु से रोलर को समापन खराद के किनारे के संबंध में ऊंचाई में समायोजित किया जाता है। इस बिंदु और मैंड्रेल लिप के ऊपरी भाग के बीच जो निकासी होनी चाहिए वह 0.08 मिमी है। चित्र 2 देखें
बेस लाइन : यह रोलर की निचली एड़ी के सामने वाले चेहरे द्वारा निर्धारित ऊर्ध्वाधर निशान है। प्रोफ़ाइल के गले की गहराई को परिभाषित करता है। इसकी गहराई माप को परिसीमित करने के लिए इसे एक संदर्भ के रूप में लिया जाता है।
रेडियो : चित्र क्रमांक 1 में पांच रेडियो का प्रोफाइल दर्शाया गया है, जो इस प्रकार के भाग में सर्वाधिक प्रयोग किया जाता है। इनमें से, सबसे निर्णायक हैं पहला (R1), उच्चतम मान, जो ढक्कन के पंख के झुकने की शुरुआत करता है, और अंतिम (R5), सबसे छोटा, जो पंख के अंत को रोल करता है और हुक बनाता है ढक्कन का, बंद करने का मूल तत्व।
माप : कुछ माप हैं जो रोलर की प्रोफ़ाइल के बावजूद स्थिर रह सकते हैं, ये ऊपरी और निचले कोण और एड़ी की त्रिज्या हैं। बाकी, जैसा कि हमने पहले ही कहा है, बंद होने के प्रकार से भिन्न होता है, जो बदले में ढक्कन पंख और शरीर के निकला हुआ किनारा के आयामों के साथ-साथ कंटेनर में उपयोग की जाने वाली सामग्रियों की विशेषताओं से जुड़ा होता है। प्रत्येक कंपनी अपने प्रसार में एक निश्चित विवेक बनाए रखते हुए, प्रत्येक मामले में उपयोग करने के लिए आदर्श प्रोफाइल विकसित करती है। यह अनेक समाधानों को जन्म देता है। हमने निम्नलिखित तालिका में उन उपायों का चयन किया है जिन्हें अनुभव ने प्रत्येक मामले में अच्छा दिखाया है, हालांकि हम इस बात पर जोर देते हैं कि कई अन्य विकल्प भी हैं।
पहले समापन ऑपरेशन के लिए रोल उपाय | |||||||||||||||||
लड़का समापन |
को | बी। | सी। | एक्स | आर 1 | एच 1 | एल1 | आर2 | एच 2 | एल2 | आर3 | H3-4 | आर4 | एल4 | आर5 | H5 | एल5 |
OIII | 0,87 | 1,98 | 0,72 | 0,68 | 1,58 | 1,38 | 0,68 | 0 | 0 | 0 | 0,97 | 1,38 | 0 | 0 | 0,51 | 1,47 | 1,04 |
OII | 1,21 | 2,17 | 0,73 | 0,68 | 1,73 | 1,73 | 0,47 | 0 | 0 | 0 | 1,06 | 1,51 | 0 | 0 | 0,55 | 1,62 | 0,65 |
मैंने सुन लिया | 1,32 | 2,36 | 1,39 | 0,68 | 1,87 | 1,87 | 0,52 | 0 | 0 | 0 | 1,15 | 1,64 | 0 | 0 | 0,6 | 1,76 | 0,7 |
यो | 1,39 | 2,5 | 1,4 | 0,56 | 2,08 | 2,08 | 0,64 | 0 | 0 | 0 | 1,3 | 1,8 | 0 | 0 | 0,61 | 1,77 | 1,33 |
द्वितीय | 1,42 | 2,54 | 1,41 | 0,68 | 2,02 | 2,02 | 0,56 | 0 | 0 | 0 | 1,24 | 1,77 | 0 | 0 | 0,65 | 1,89 | 0,76 |
द्वितीय | 14,5 | 2,72 | 1,48 | 0,68 | 2,17 | 2,17 | 0,68 | 0 | 0 | 0 | 1,33 | 1,84* | 0 | 0 | 0,69 | 2,03 | 0,74* |
इस तालिका के बारे में निम्नलिखित टिप्पणियाँ की जानी चाहिए:
– हालाँकि ड्राइंग नंबर 1 पाँच तीलियों वाली एक प्रोफ़ाइल दिखाता है, तालिका केवल तीन तीलियों वाली प्रोफ़ाइल दर्शाती है, जो सबसे अधिक उपयोग की जाती हैं। इसलिए, R2 और R4 के मान उनके केंद्रों (H2, L2, H4 और L4) के निर्देशांक के साथ इन आयाम वाले उदाहरणों में मौजूद नहीं हैं।
– सभी माप एक मिलीमीटर के सौवें भाग तक पूर्णांकित हैं। इसलिए, सटीक ज्यामितीय लेआउट में, थोड़ी त्रुटियां दिखाई दे सकती हैं।
– तारांकन चिह्न (*) से चिह्नित आयाम अनुमानित हैं
– ड्राइंग पर दो आयाम हैं जो तालिका में दिखाई नहीं देते हैं और जो दूसरों से निर्धारित होते हैं। ये:
या डी = बी + सी
या L3 = A – R3
– कोई सहनशीलता का संकेत नहीं दिया गया है. ये यथासंभव कम होने चाहिए.
इन प्रोफाइल वाले रोलर्स के व्यावहारिक परिणाम न केवल उनके ज्यामितीय विन्यास पर निर्भर करते हैं, बल्कि उनके निर्माण में उपयोग की जाने वाली सामग्री की गुणवत्ता, सतह की फिनिश, मशीन समायोजन, क्लोजिंग हेड डिज़ाइन आदि पर भी निर्भर करते हैं।
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