L’AIR COMPRIMÉ : AU CŒUR DES LIGNES DE PRODUCTION DE CANETTES EN ALUMINIUM

La plupart des gens ignorent que l’air comprimé est crucial pour la fabrication des canettes en aluminium. L’air comprimé est utilisé dans presque toutes les étapes du processus de fabrication.

Tout d’abord, les canettes en aluminium sont incroyablement légères. Il peut donc être difficile de croire qu’elles sont fabriquées à partir d’un énorme rouleau de feuilles d’aluminium plates, qui peut peser jusqu’à neuf tonnes et servir à produire 750 000 canettes de boisson.

Étape 1

Cette feuille est acheminée vers une poinçonneuse qui découpe des pièces rondes pour former les boîtes. La poinçonneuse effectue deux opérations : le poinçonnage d’un disque et sa transformation en une sorte de tasse. Le métal restant est renvoyé dans une installation où il est recyclé en nouveaux rouleaux plats.

L’air comprimé avec ou sans huile est utilisé pour commander l’embrayage/frein et éjecter la coupelle. La demande typique est de 100-500 scfm à 95-100 psi, mais dépend de la taille de la tasse et des exigences du fabricant.

Étapes 2 et 3

La tasse entre ensuite dans une machine appelée « Draw Iron & Trimmer », qui enlève l’aluminium et forme le corps de la canette. Le Draw Iron & Trimmer utilise de l’air comprimé avec ou sans huile pour éjecter la boîte et contrôler l’embrayage et les freins. Le coupe-bordure utilise de l’air comprimé pour contrôler les cylindres entraînés. Le trimmer utilise également le vide pour maintenir la canette dans l’appareil afin de tailler les parois.

Étape 4

Les canettes en aluminium se déplacent sur le tapis roulant, face vers le bas, en direction de la machine à laver. Le lave-linge effectue un processus de nettoyage en six étapes. Dans le laveur, de l’air comprimé avec ou sans huile est utilisé pour commander les actionneurs des vannes. La demande typique du processus est de 45-50 scfm à 100 psi.

Étape 5

Enfin, l’extérieur des boîtes est imprimé, certains fabricants imprimant jusqu’à 1 800 boîtes par minute.

De l’air comprimé sans huile est utilisé pour commander l’embrayage/le frein et les cylindres pneumatiques.

Étape 6

L’intérieur des boîtes est enduit pour servir de barrière entre le liquide et le métal. L’air comprimé avec ou sans huile est utilisé pour commander les vérins pneumatiques. L’utilisation typique est de 50 scfm à 95-100 psi. Le vide est utilisé pour maintenir les boîtes dans le dispositif de pulvérisation du revêtement intérieur, avec une demande typique de 145 scfm.

Étape 7

Une machine à découper effectue ensuite un processus en 11 étapes pour former le col de la boîte. L’air comprimé exempt d’huile est utilisé pour soutenir la boîte pendant le processus de découpe et pour contrôler l’embrayage/frein et les cylindres pneumatiques. La demande peut être de 500-2500 scfm selon le nombre de banques jointes.

Le vide est utilisé pour maintenir la boîte dans la matrice pour le processus de formation de la bride. La demande de vide est d’environ 5-10 scfm. Ensuite, les canettes en aluminium sont soumises à un système d’inspection visuelle qui permet d’examiner l’intérieur de chaque canette pour s’assurer que les normes sont respectées. Si les normes ne sont pas respectées, les canettes non conformes sont envoyées au recyclage. S’ils répondent aux normes, ils sont emballés et placés sur des palettes et envoyés aux entreprises d’embouteillage pour être remplis de la boisson et le bouchon installé.

Cependant, il n’existe pas deux systèmes identiques dans l’industrie des boîtes de boisson, en raison du nombre de lignes, de la taille des boîtes et de la vitesse de fabrication. Par conséquent, il est toujours préférable de consulter un expert en air comprimé pour s’assurer que l’opération de formage des canettes produira des canettes en aluminium, et que cela ne pose aucun problème.