Nach dem, was oben definiert wurde, müssen wir die Leistungsfaktoren berücksichtigen, um die angewandten Kosten eines Gummis richtig zu bewerten, da wir neben seinem Nasspreis, der zweifellos wichtig ist, auch seine Leistung für die Gummierung berücksichtigen müssen.

Auf diese Weise müssen wir ausgehend vom Nasspreis, PRH, mit dem der Gummi eingekauft wird, den endgültigen Trockenpreis desselben berechnen, den wir auf den Deckel anwenden.

Zunächst müssen wir den Endpreis des Nassgummis, PRHF, untersuchen, der dem Tarifpreis entspricht, abzüglich der Rabatte für den Gleichstromverbrauch und anderer kumulierter Rabatte, DF. Daraus ergibt sich der Preis für das letzte nasse Kilo, von dem wir ausgehen müssen:

Der Preis pro trockenem Liter, PRS, ist also eine Funktion der Dichte des trockenen Gummis und seines Feststoffanteils ST:

Als Teil der Leistung können auch Kostenstudien für die Gummierung der Deckel durchgeführt werden. Eine Möglichkeit, diese Renditen zu betrachten, ist die Berechnung der Kosten für die Gummierung von einer Million Kappen. Dazu gehen wir von den Kosten für die Gummierung eines Deckels, CT, aus, die sich aus dem Gewicht des nassen Gummis zur Gummierung des Deckels (in kg) mal dem Preis pro endgültigem nassen kg ergeben:

Für eine Million Kappen, CTXM oder CT (106E), müssen wir den vorherigen Wert mit diesem Betrag multiplizieren, so dass er sich ergibt:

JOSE FCO. PÉREZ GÓMEZ
Mundolatas-Berater