Вопрос о добросовестности поставщика часто является «серой зоной», поскольку существует множество уровней, которые необходимо учитывать. Часто существует большое доверие к коммерческому или техническому консультанту поставщика; иногда это доверие скрывается за именем крупного предприятия; и то, и другое может ввести в заблуждение.

 Если мы посмотрим на некоторые известные случаи, то Ник Лисон, который отсидел четыре года в тюрьме за мошенничество после банкротства компании   Находится в Лондоне Barings Bank в 1995 году, скрыл долги в размере 1,4 миллиарда долларов, которые он накопил в качестве трейдера деривативов в  Сингапур. Очевидно, что это была проверка индивидуальной уверенности, которая пошла ужасно неправильно. С другой стороны, когда мы рассматриваем свидетельства доверия к компаниям, то с сожалением отмечаем, что они часто подрываются даже самыми престижными именами.

Одним из самых громких дел последнего времени стало дело Apple «Battery Gate» в декабре 2017 года. Пользователь Reddit сообщил, что обновление программного обеспечения снизило производительность его iPhone, но после замены аккумулятора ситуация исправилась. Эта публикация вызвала большой резонанс в прессе, и некоторые комментаторы предположили, что Apple пытается заставить пользователей обновить свои устройства, намеренно замедляя их работу по мере старения. Генеральный директор Тим Кук выступил с заявлением по этому вопросу через неделю после появления новостей, подтвердив, что программное обеспечение было разработано для снижения производительности, но заявив, что это было сделано только для предотвращения неожиданных отключений, которые могут повлиять на устройства со старыми батареями.

Часто, когда мы смотрим на нашу собственную отрасль и доверие к поставщикам, мы слышим в ответ, что этот человек или компания отлично справляются со своей работой. Когда я посещал заводы в последние десятилетия и, конечно, в последние несколько лет, я наблюдал, что они действительно проделали большую работу, но не для завода. Однако они отлично справлялись со своей работой для себя или для своего работодателя. Важно помнить и внутренне проверить, что большинство поставщиков продадут вам то, что даст им лучшую маржу, наибольшее признание со стороны руководства или лучшие комиссионные: это их работа, и она меняется только тогда, когда конкуренция сильна и требуется доказательство прибыли, чтобы сохранить или выиграть этот счет. Очень немногие смотрят на то, что вам нужно или что вы хотите, всегда ища способы извлечь выгоду из линии прибыли или объема.

Справедливости ради следует отметить, что есть несколько отличных и честных инженеров, но они часто подавляются руководством. Компании ничем не отличаются друг от друга, но чем они крупнее, тем больше у них долгов перед акционерами и, следовательно, тем более всесильна нижняя планка.

Всегда лучше, когда это возможно, привлекать аудиторов, не являющихся союзниками, для проверки ваших систем, потенциальных закупок или заводов: это может сэкономить вам сотни тысяч долларов капитала. Что еще важнее, миллионы долларов потерянных клиентов из-за простоев и некачественной упаковки.

Необходимость конкуренции

Приобретения последних трех десятилетий привели к тому, что конкуренция была устранена незаметно, что наиболее очевидно по количеству поставщиков в определенных областях, когда мы ходим по ежегодным выставкам упаковки. К счастью, начинается возрождение малых фирм, поскольку потеря квалифицированного персонала в отрасли из-за выбытия и выхода на пенсию компенсируется более старыми, высококвалифицированными инженерами, которые борются с потерями отрасли.

Пожилые инженеры — увлеченные, выносливые, быстро мыслящие и опытные, и их следует использовать для того, чтобы подтянуть молодое поколение создателей банок, пока этот ресурс не исчез. TOLAG обслуживает и работает в промышленной сфере с широким и разнообразным спектром, охватывающим пищевые продукты и напитки, как стальные, так и алюминиевые DWI, EOE, общие линии, аэрокосмическую промышленность, автомобилестроение, а также прокатку и экструзию черных и цветных металлов.

Следующая трогательная история, которую мы все слышали о машинисте поезда и иногда кочегаре, затронула всех нас.

У гигантского корабля отказал двигатель. Владельцы судна пытались найти одного специалиста за другим, но никто из них не знал, как починить двигатель.

Затем они привели старика, который с юных лет чинил лодки. С собой у него была большая сумка с инструментами, и когда он приехал, то сразу же приступил к работе. Он очень внимательно осмотрел двигатель сверху донизу.

Два владельца корабля были там, наблюдая за этим человеком, ожидая, когда он поймет, что делать. Осмотрев предметы, старик полез в сумку и достал небольшой молоток. Он постучал по чему-то. Мгновенно запустился двигатель. Он аккуратно убрал молоток. Двигатель был исправлен!

Через неделю владельцы получили от старика счет на десять тысяч долларов.

«Что?!» — воскликнули хозяева. «Он почти ничего не сделал!»

Они написали старику записку: «Пожалуйста, пришлите нам подробный счет.

Мужчина прислал счет-фактуру следующего содержания:

Удар молотком………………….. $ 2.00

Знать, куда бить…………………….. $ 9,998.00

Усилия важны, но знание того, куда приложить усилия, имеет значение…

О компании TOLAG                                           

Крис МакКензи является техническим директором компании Tolag Pty Ltd.

Обязуясь предоставлять всестороннюю техническую, коммерческую и маркетинговую поддержку, компания TOLAG готова предложить беспрецедентный уровень обслуживания и экспертизы, подлинный и практичный, основанный на твердом понимании того, что они доказали, что им можно доверять.

TOLAG гордится тем, что является надежным источником аудиторских проверок, не требующих согласования, с обучением в режиме реального времени для обеспечения того, чтобы выявленные недостатки не повторялись.

Хотя компетенции TOLAG широки и охватывают предварительную обработку, формовку металла, консалтинг, оборудование и техническую поддержку, я хотел бы первоначально, до конца 2023 года, сосредоточиться на вопросах, связанных с предварительной обработкой и формовкой металла, и проблемах, которые, по моим наблюдениям, нарастали в течение последнего десятилетия.

Дополнительная информация:

Крис МакКензи

Технический директор, Tolag Pty Ltd.

+61 432 12 5543

chrismckenzie@tolag.com.au

Карен МакКензи

Коммерческий директор, Tolag Pty Ltd

Промышленный журналист, CanDo Consultants*.

karenmckenzie@tolag.com.au