Филеобразная коррозия — это форма воздействия, при которой процесс коррозии проявляется в образовании нитей и представляет собой особый вид анодного подреза. Обычно это происходит во влажной среде и наиболее часто встречается под органическими пленками, наносимыми на сталь, алюминий, магний и цинк (оцинкованная сталь). Иногда она развивается на голых сталях, на которых случайно оседают небольшие количества загрязняющих солей. Он также наблюдается в тонких электродепозитах из олова, серебра или золота. Волокна, образующиеся в результате воздействия продуктов коррозии, демонстрируют широкий спектр конфигураций — от узловых (в случае алюминия) до очень тонких и четко определенных, наблюдаемых при нанесении прозрачных покрытий на сталь. Ширина нитей составляет от 0,05 до 0,5 мм и в лабораторных условиях они могут расти практически с постоянной скоростью (от 0,01 до 1 мм) в течение длительного времени. Для ее развития филигранная коррозия требует относительно высокой влажности окружающей среды, > 55% при комнатной температуре; ее скорость можно ускорить, сделав разрез в пленке, которая достигает металлической подложки, а затем удержать образец при минимальной относительной влажности от 70 до 85%. Определенные свойства пленки, такие как адгезия к металлической поверхности, также влияют на степень и характер воздействия.

Пока нет конкретного объяснения, но кажется, что ограниченная доступность кислорода и воды, диффундирующих через покрытие, является одним из определяющих факторов. При очень высокой относительной влажности или при контакте с жидкой водой этот вид коррозии быстро переходит в более общий вид, теряя нитевидный характер.

Фильмообразующая коррозия в жести происходит под защитными пленками и обычно называется подплёночной коррозией. Это форма щелевой коррозии. В отличие от других видов коррозии, она не ослабляет компонент, а влияет на внешний вид. Это особенно важно в индустрии металлической упаковки.

В настоящее время причины нитевидной коррозии в жести неясны, и, поскольку эта проблема становится все более актуальной, необходимо провести дополнительную работу по борьбе с причинами и последствиями.

Существует два аспекта, которые следует учитывать при рассмотрении причин нитевидной коррозии:

1) Материал основы.

2) лак.

1) Материал основы

1) На стальном основании без покрытия не должно происходить нитевидной коррозии. Это происходит потому, что считается, что основная причина заключается в использовании некоторого типа кислородной пленки под лаком. Пленка в большинстве случаев является полупроницаемой мембраной и позволяет обмениваться воздухом с атмосферой.

Однако в выпеченном материале TFS также наблюдается нитевидная коррозия. Полный механизм неизвестен, но считается, что это связано с тем, что при выпечке гидратированный оксид хрома становится нерастворимым, образуя таким образом проницаемую мембрану, которая может быть классифицирована как пленка, под которой может распространяться коррозия.

2) Материалы с низкооловянным покрытием, где есть некоторое воздействие на сталь (обычно из-за слоя электролитического сплава олова), подвержены филигранной коррозии.

3) Высокий вес масляной пленки, снижающий адгезию покрытия, может привести к образованию воздушных карманов, особенно в эластичных покрытиях. В этом случае они могут выступать в качестве факторов распространения нитевидной коррозии.

4) Наличие в покрытии анионов, таких как хлориды и бромиды, и лигандов хелатирующих агентов, таких как полиамиды в материале перед нанесением покрытия, также может выступать инициатором данного типа коррозии.

5) Во многих случаях, когда режущая кромка детали подвергается воздействию агрессивной атмосферы или среды, коррозия может инициироваться на кромке и затем распространяться под пленкой. Эта форма коррозии движется по линии, напоминающей корни дерева.

2) лак

1) Плохое отверждение покрытия может привести к тому, что остаточные растворители, полимеры или ионные виды, образующиеся в процессе отверждения, останутся под покрытием. Известно, что при выпечке основная причина нитевидной коррозии.

2) Чрезмерное отверждение, при котором лак становится хрупким, также делает компоненты восприимчивыми к щелевой коррозии.

Цикл лакирования на жести также приводит к увеличению слоя сплава, обнажающего ионы железа.

Назад в Can World Control