AR COMPRIMIDO: NO CORAÇÃO DAS LINHAS DE PRODUÇÃO DE LATAS DE ALUMÍNIO

A maioria das pessoas desconhece que o ar comprimido é crucial para o fabrico de latas de alumínio. O ar comprimido é utilizado em quase todas as etapas do processo de fabrico.

Em primeiro lugar, as latas de alumínio são incrivelmente leves, pelo que pode ser difícil acreditar que sejam feitas a partir de um enorme rolo de folhas planas de alumínio, que podem pesar até nove toneladas e podem ser utilizadas para produzir 750.000 latas de bebidas.

Passo 1

Esta folha é fornecida a uma perfuradora que perfura peças redondas, para formar as latas. A perfuradora realiza duas operações: furar um disco e transformá-lo numa espécie de copo. O metal restante é enviado de volta para uma instalação onde é reciclado em rolos novos e planos.

O ar comprimido com ou sem óleo é utilizado para controlar a embreagem/travão e ejectar a chávena. A procura típica é de 100-500 scfm a 95-100 psi, mas depende do tamanho da chávena e dos requisitos do fabricante.

Passos 2 e 3

O copo vai então para uma máquina chamada Draw Iron & Trimmer, que remove o alumínio e forma o corpo da lata. O Draw Iron & Trimmer utiliza ar comprimido com ou sem óleo para ejectar a lata e controlar a embraiagem e os travões. O aparador utiliza ar comprimido para controlar os cilindros accionados. O aparador também usa vácuo para segurar a lata no dispositivo para aparar as paredes.

Passo 4

As latas de alumínio movem-se ao longo da correia transportadora, viradas para baixo, em direcção à máquina de lavar roupa. A máquina de lavar roupa efectua um processo de limpeza em seis fases. Na máquina de lavar, o ar comprimido com ou sem óleo é utilizado para controlar os actuadores das válvulas. A procura típica do processo é de 45-50 scfm a 100 psi.

Passo 5

Finalmente, o exterior das latas é impresso, com alguns fabricantes a imprimir até 1.800 latas por minuto.

O ar comprimido sem óleo é utilizado para controlar a embreagem/travão e os cilindros pneumáticos.

Passo 6

O interior das latas é revestido para servir de barreira entre o líquido e o metal. O ar comprimido com ou sem óleo é utilizado para controlar os cilindros pneumáticos. O uso típico é de 50 scfm a 95-100 psi. O vácuo é utilizado para segurar as latas no dispositivo de pulverização do revestimento interno, com uma procura típica de 145 scfm.

Passo 7

Uma máquina de corte e vinco executa então um processo de 11 passos para formar o pescoço da lata. O ar comprimido sem óleo é utilizado para suportar a lata durante o processo de corte e para controlar a embreagem/travão e os cilindros pneumáticos. A procura pode ser de 500-2500 scfm, dependendo do número de bancos aderentes.

O vácuo é utilizado para segurar a lata no molde para o processo de formação da flange. A procura de vácuo é de cerca de 5-10 scfm. A partir daí, as latas de alumínio passam por um sistema de inspecção visual para olhar para dentro de cada lata a fim de assegurar que as normas são cumpridas. Se as normas não forem cumpridas, as latas que não cumprem as normas são enviadas para reciclagem. Se cumprirem as normas, são embalados e colocados em paletes e enviados para as empresas de engarrafamento para serem enchidos com a bebida e selados.

No entanto, não há dois sistemas iguais na indústria das latas de bebidas, devido ao número de linhas, ao tamanho das latas e à velocidade de fabrico. Por conseguinte, é sempre melhor consultar um especialista em ar comprimido para garantir que a operação de formação de latas produzirá latas de alumínio, e que não é um problema fazê-lo.