潤滑剤は酸化クロムやクロムの保護層として機能し、実際に錫の表面を保存するもので、不動態化の効果を打ち消さないように薄い膜として塗布されます。 通常の潤滑油の使用量は、0.005gr/m2以下のオーダーとなります。
鋼材に錫メッキを施すと加工性が向上することは間違いなく、同質の無塗装鋼材よりも深い絞り加工ができる場合もある。 工具の摩耗が少なくなる。 これらの効果は、軟質金属膜の「潤滑力」によるものと、錫とその合金・化合物が悪条件下で油膜を固定する能力によるものと思われます。
すでに示したように、潤滑油膜は極めて薄く、これらの油膜はサブミクロ的に不規則で、時には単分子の厚さである可能性が非常に高いので、厚さという言葉は意図的に避けています。
油膜の重量や塗布の均一性については、日常的なテストではありませんが、この油膜に著しい欠陥があると、製造工程、特にニス塗りや印刷工場で重大な問題を引き起こすことがあるため、場合によっては、概算でも評価しておくことが有効な場合があるのです。
ここでは、特別な装置を必要とせず、塗装鋼板の表面潤滑の良し悪しを示す2つの簡単なテストを紹介する。
FLOUR」テスト
オイル塗布の均一性を確認するための非常に簡単な手順です。 そのため、検査するバッチからサンプルシートを取り出し、ブローで微粉をまぶします。 粉体の付着量は、油膜の厚さにほぼ比例します。
コーティングの塗布は、できるだけ均一に行う。 テストはとても素朴なものですが、最初のイメージをつかむのに有効です。
コールドルーム・テスト
また、潤滑性をチェックするサンプルシートを、低温に冷える程度の時間、数分間、冷蔵室に置くというのも、よりクリーンな手順です。 その後、取り外され、葉の表面には大気中の水分が自然に凝縮されます。 凝縮した水分の膜の様子から、油膜の均一性を判断するのに有効な目安になります。
これらの方法は、迅速かつ有用なチェックを提供しますが、新たに適用されるオイルにのみ使用可能であり、本質的に定性的なものであるため、その使用は限定的です。
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