उच्च गति मुद्रण के लिए अत्यधिक कुशल तकनीशियन की आवश्यकता होती है

आज मुद्रण गति और दक्षता के बारे में अधिक हो रहा है, इस कारण से मुख्य महत्वपूर्ण तथ्यों में से एक डेकोरेटर की स्थापना है।

इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप रदरफोर्ड या कॉनकॉर्ड चलाते हैं, मुख्य प्रभाव तकनीशियन का होता है जो मशीन का संचालन और रखरखाव करता है।

दोनों मशीनें बहुत अच्छा काम कर रही हैं, एक कैन को तेज गति से चलाने और प्रिंट करने के लिए ड्राइव सिलेंडर का उपयोग कर रही है।

दूसरा एक कैन को प्रिंट करने के लिए बहुत अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए मैकेनिकल डिज़ाइन का उपयोग कर रहा है, लेकिन दोनों एक ही प्रिंट आकार का उपयोग कर रहे हैं।

वे नकारात्मक छवि को चमकदार टिन पर स्थानांतरित करने के लिए माध्यम के रूप में एक रबर कंबल का उपयोग कर रहे हैं।

जैसे ही छवि एक चमकदार कैन पर स्थानांतरित होने लगती है, दोनों मशीनें कैन पर सभी रंगों के साथ छवि को निचोड़ने के लिए दबाव का उपयोग करती हैं।
इसे हम मुद्रण दबाव कहते हैं; इस मुद्रण दबाव से हम यह व्यवस्था कर सकते हैं कि कैन पर छवि कैसी दिखेगी।
कुछ मामलों में मुद्रण दबाव को बढ़ाकर या घटाकर समायोजित करना आवश्यक होता है, कभी-कभी हमें दबाव जोड़ने की आवश्यकता होती है, यह उच्च मुद्रण दबाव आमतौर पर एक संकेत है कि कुछ अच्छी स्थिति में नहीं है।

हाफ़टोन प्रिंटिंग में, विशेष रूप से फलों के डिज़ाइन में, डॉट गेन को कम करने के लिए प्रिंटिंग दबाव को कम किया जा सकता है। डॉट गेन प्रभाव से कुछ धब्बे पड़ेंगे और रंग उड़ जाएगा;
इसलिए, डेकोरेटर को न्यूनतम दबाव बनाए रखना चाहिए।

वास्तविक दबाव की गणना करने का एक सूत्र है।
हमने कंबल की मोटाई 0.077″ ली और कैन की दीवार की मोटाई 0.005″ जोड़ी, जो 0.082″ के बराबर है। फिर हमने मैंड्रेल और बियर सेगमेंट के बीच के अंतर का उपयोग किया। सामान्य मामलों में, यह अंतर कॉनकॉर्ड पर 0.068″ और कॉनकॉर्ड पर 0.065″ है। “रदरफोर्ड पर। इसके बाद, हम 0.082″ लेते हैं और अंतर (0.068″ और 0.065”) घटाते हैं, जिससे हमें पता चलेगा कि हम पैड के अंदर कितना दबाव बना रहे हैं।
कॉनकॉर्ड 0.014″ के इंप्रेशन प्रेशर के साथ काम करता है और रदरफोर्ड 0.017″ के साथ काम करता है।

इन दो आंकड़ों ने हमें मुद्रण में छोटा अंतर दिखाया है, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात हमारी ट्रैकिंग है, ट्रैकिंग एक ऐसी चीज़ है जिसकी हमें कैन के पूरे भाग में समान मुद्रण बनाए रखने के लिए उच्च गति पर आवश्यकता होगी।

पिछले कुछ वर्षों में यह पाया गया है कि जैसे-जैसे गति बढ़ती है, यह प्रभाव अधिकाधिक महत्वपूर्ण होता जाता है। पहले स्पीड काफी कम थी, लगभग 1400-1800cpm, लेकिन अब हमारा लक्ष्य 2000-2200cpm पर लगातार काम करने का है।

जैसा कि आप जानते हैं, यदि आप कल्पना कर सकते हैं, तो ब्लैंकेट व्हील पहले से ही मैंड्रल व्हील और स्पिंडल डिस्क की दोगुनी गति से काम करता है और पूर्ण प्रिंट को पूरा करने का समय बिल्कुल सही था, अब उच्च गति के साथ हमें सेट अप और रखरखाव करना होगा अच्छी गुणवत्ता वाले मुद्रित कैन को बनाए रखने के लिए दोनों मशीनें बहुत अच्छी हैं।

यदि हमारी ट्रैकिंग बदल जाती है तो क्या हो सकता है, इससे मुद्रण में कुछ समस्याएँ आएँगी, विशेष रूप से गहरे रंग के डिब्बों पर हमें यह प्रभाव तुरंत दिखाई देगा।

लेकिन ऐसा कैसे हो सकता है? ज्यादातर मामलों में यह रखरखाव की कमी या गलत संरेखण या टूटे हुए हिस्सों के कारण होता है।
केवल एक उदाहरण और यह एक वास्तविक मामला है, एक अत्यावश्यक सेवा क्योंकि ग्राहक डेकोरेटर के दोनों तरफ समान लेबल प्राप्त करने के लिए रदरफोर्ड डेको के साथ लंबे समय से संघर्ष कर रहा था।

जब मैं स्थिति को समझने की कोशिश कर रहा था, तो ग्राहक ने मुझे बताया कि उसने इन मुद्दों को हल करने के लिए लगभग हर संभव कोशिश की है। इन समस्याओं को हल करने के लिए लगभग सब कुछ किया, लेकिन वे इसे नहीं ढूंढ सके और दो सप्ताह की लड़ाई के बाद उन्होंने एक प्रवासी को देखने के लिए बुलाया।
यह हरे रंग का लेबल था और उन्होंने हरे रंग की स्याही को एक विशेष मशीन में स्थापित करने के लिए स्याही निर्माता से एक विशेषज्ञ को भी बुलाया ताकि वे उत्पादन कर सकें।

हमारी एक छोटी सी बैठक हुई और मैंने तकनीशियन से रखरखाव और समायोजन के बारे में पूछा।
और, ठीक है, सब कुछ ठीक था, लेकिन फिर भी, मैंने अपनी जाँच करना शुरू कर दिया, पहले मुद्रण दबाव और फिर अनुवर्ती कार्रवाई।
मैंने तुरंत देखा कि कुछ टूट-फूट हो गई थी, क्योंकि अग्रणी किनारा ट्रैकिंग की तुलना में अधिक कड़ा था। इसलिए मैंने टीम से वियर प्लेटों की स्थिति की जांच करने के लिए कहा (रदरफोर्ड में वियर प्लेट्स हैं जहां कार आगे और पीछे चलती है)।

इसलिए, हमने कार को ऊपर उठाया और हम सभी पर बहुत अच्छा प्रभाव पड़ा, हमने देखा कि एक वियर प्लेट टूट गई थी, वियर प्लेट पीछे की तरफ क्षतिग्रस्त हो गई थी जो भारी है।

मेरे लिए यह एक त्वरित समाधान वाली समस्या थी, प्लेट बदलने और गाड़ी की ऊंचाई समायोजित करने के बाद समस्या हल हो गई।

यह तो सिर्फ एक नमूना है कि यदि ट्रैकिंग सही नहीं हुई और नहीं हुई तो क्या हो सकता है
मशीन का ध्यान रखें, चाहे कॉनकॉर्ड हो या रदरफोर्ड।
दोनों मशीनों को अच्छे रखरखाव और अच्छी तरह से प्रशिक्षित और योग्य तकनीशियनों की आवश्यकता है।