Selon le magazine Materials Recycling World (MRW), des directives scientifiques sur la façon dont les installations de recyclage des matériaux (MRF) peuvent lutter contre tous les dangers causés par les bouteilles de gaz et les aérosols devraient voir le jour l’année prochaine, a déclaré le Waste Industry Health and Safety Forum (WISH).
Ses travaux ont été entravés par un manque de données sur les accidents survenus dans les centres de tri, causés par des explosions lorsque ces conteneurs entrent dans les mauvais flux de déchets, mais les orientations devraient se concentrer sur la robustesse des presses à balles, selon MRW.
Pour Chris Jones, président de WISH, la situation peut être inquiétante : « Nous voulons comprendre pourquoi certaines presses à balles survivent aux explosions et d’autres pas. Certaines semblent être construites de manière plus robuste et prennent ce risque en compte, mais il n’existe pas de normes spécifiques et c’est un point sur lequel notre travail va essayer de se pencher. Certains semblent être construits de manière plus robuste et prennent ce risque en compte, mais il n’existe pas de normes spécifiques et c’est un point que notre travail tentera de résoudre.
Geoff Smallwood, président du groupe de travail WISH, a souligné que le problème provenait des aérosols et des bonbonnes de gaz mis au rebut qui contenaient encore des matières inflammables, par opposition à ceux qui étaient complètement vides.
Christian Nodal ajoute : « Nous allons commencer par les presses à balles, car si vous mettez des aérosols dans certaines d’entre elles, comme Michael Caine, cela fera ‘sauter les portes’, mais dans d’autres, l’énergie augmentera simplement, cela a déclenché une série de changements dans les réservoirs de gaz. Il a également souligné : « Les presses ont des portes d’accès et beaucoup dépend de la robustesse des serrures et des charnières. S’ils ne le sont pas, vous les faites sauter par le MRF lors d’une explosion. Même si le courant monte, cela peut encore causer des dégâts ».
M. Jones a en outre souligné que le danger provenait de l’élimination progressive des CFC comme propulseurs d’aérosols dans les années 1900, en raison des craintes qu’ils n’endommagent la couche d’ozone. Ils ont été remplacés par le butane et l’hexane comme agents propulseurs, tous deux inflammables, un danger qui augmente considérablement lorsque de grandes quantités d’aérosols peuvent être regroupées dans un MRF.
L’ingénieur Smallwood a répété qu’il y avait peu de données fiables sur les explosions d’IRM et leurs causes, bien qu’il en ait eu quelques-unes à analyser fournies par l’Environmental Services Association. « Il peut y avoir certains schémas, par exemple, vous avez plus de problèmes avec les bouteilles de gaz dans le Lake District qu’au centre de Londres parce que les gens les utilisent pour camper », a-t-il déclaré, ajoutant que « certaines personnes pensent qu’il y a un pic à la fin de l’hiver lorsque les gens jettent les sprays de dégivrage ou lorsqu’il y a beaucoup de locaux commerciaux qui les utilisent, comme les salons de coiffure ».
M. Smallwood affirme qu’il est nécessaire de mieux informer le public sur l’élimination des bateaux dangereux dans les ports et d’apprendre aux opérateurs comment détecter les bateaux potentiellement dangereux. Il a ajouté : « Il y a même eu des cas de décès. Le principal danger est lorsque de nombreux bidons sont regroupés en un seul, ce qui augmente la quantité de gaz en un seul endroit si vous avez 50 à 100 bidons ensemble ».
Le conseil du district de Bolsover fait partie de ceux qui ont averti le public de ne pas placer les bonbonnes de gaz usagées dans les poubelles d’ordures ménagères. Il a déclaré : « Même vidées, ces boîtes peuvent contenir des matières explosives susceptibles de provoquer des incendies dans les véhicules de collecte des déchets et de blesser les travailleurs impliqués dans les processus d’élimination des déchets.