Rio Tinto a annoncé qu’il avait rejoint la coalition First Movers, une initiative mondiale visant à faciliter le commerce des technologies propres en tirant parti des chaînes d’approvisionnement.
La coalition est composée de près de cinquante entreprises impliquées avec une valeur marchande collective de 8,5 trillions de dollars sur cinq continents, selon l’alliance pour générer des marchés précoces pour les technologies innovantes d’énergie propre.
Le Forum économique mondial, en collaboration avec le gouvernement américain, a lancé cette initiative visant à réduire les émissions mondiales, qui sont réparties par secteur industriel. Les industries de l’aluminium, de l’aviation, des produits chimiques et autres y participent. Ce chiffre devrait dépasser les 50 % d’ici le milieu du siècle, à moins que des progrès innovants ne soient réalisés dans le domaine des technologies durables.
Le directeur commercial de Rio Tinto, Alf Barrios, a expliqué que « Nous voulons mettre le pouvoir d’achat considérable de Rio Tinto au service de la création de chaînes d’approvisionnement durables pour les technologies vertes émergentes. La transition vers une économie à faible émission de carbone est au cœur de notre stratégie commerciale et sa réussite nécessitera des changements à grande échelle dans toute la chaîne de valeur, ce que nos engagements envers la coalition First Movers visent à soutenir ».
D’autre part, la responsable de la coalition First Movers au Forum économique mondial, Nancy Gillis, a déclaré : « L’engagement de Rio Tinto – une entreprise à l’avenir durable – signifie que les personnes que je représente sont ravies de les compter parmi les membres de notre coalition. Nous sommes impatients de travailler avec eux pour promouvoir l’utilisation d’énergies propres et les aider à générer des innovations environnementales ».a-t-il réitéré.
Rio Tinto démontrera son engagement à court terme en faveur des carburants durables qui n’émettent aucun gaz à effet de serre, comme le biodiesel ou le méthane. Elle s’est également engagée à faire en sorte qu’une plus grande partie des poids lourds qu’elle achète ne produisent pas d’émissions.
L’entreprise s’efforce de parvenir à un résultat net nul d’ici à 2050 et vise à réduire les émissions des catégories 1 et 2 jusqu’à 50 % grâce à un investissement estimé à environ 7,5 milliards de dollars.