En 2025, le marché international du fer-blanc est dominé par la Chine, qui concentre 39 % de la capacité mondiale et fixe les prix à l’exportation, tandis que les États-Unis, l’Union européenne et d’autres pays appliquent des droits de douane et des mesures antidumping pour protéger leurs industries.
La capacité globale de production a atteint 18,1 millions de tonnes en 2024, la Chine en produisant 7,15 millions, soit près du double de l’Europe et quatre fois plus que le Japon. Entre janvier et mai 2025, 82 % de l’augmentation mondiale des exportations provenaient de Chine, ce qui a consolidé sa position de principal fournisseur mondial.
Le commerce des importations s’est élevé à 5,43 millions de tonnes, dominé par l’Europe (38 %), suivie de l’Amérique du Nord (25 %) et de l’Asie (24 %). La Chine a maintenu des prix d’exportation compétitifs, tandis que les droits de douane et les mesures de défense commerciale aux États-Unis, dans l’UE et sur d’autres marchés tentent d’équilibrer la concurrence.
Avec l’entrée en vigueur du CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) — un mécanisme d’ajustement aux frontières pour le carbone promu par l’Union européenne — en 2026, qui exigera des certificats d’émissions de carbone, les producteurs devront s’adapter à une double pression : les droits de douane traditionnels et les coûts environnementaux, favorisant ceux qui opèrent avec un impact environnemental moindre.
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