Deux grandes entreprises, Hydro et PADNOS, ont uni leurs forces pour créer une nouvelle société qui permettra d’accroître le recyclage des déchets d’aluminium après consommation. Cette entreprise commune utilisera la technologie de tri brevetée d’Hydro, appelée HySort, et apportera cette technologie de pointe aux États-Unis pour l’utiliser dans le tri de l’aluminium.


Les sociétés Hydro et PADNOS ont créé une entreprise commune appelée Alusort LLC, dont chacune détient 50 % des parts. Cette entreprise est une société de gestion et de recyclage de la ferraille basée dans le Michigan. Les deux entreprises ont convenu d’installer une machine de tri Hysort dans le centre de tri existant de PADNOS à Granville, dans le Michigan. La production devrait commencer dans quatre ans, en 2024. L’investissement d’Hydro pour ce projet est estimé à environ 4 millions d’USD.


« Aller plus loin dans le recyclage et remettre plus d’aluminium dans le cycle ne contribue pas seulement à réduire les émissions et l’impact sur la nature, mais c’est aussi une bonne affaire. Alusort représente une excellente occasion pour les deux entreprises de renforcer leur position de leader dans le domaine du recyclage. Grâce à sa technologie de triage de pointe, l’entreprise commune peut traiter les types de ferraille les plus mixtes et les plus difficiles à traiter qui, autrement, auraient fini dans des décharges. Au lieu de cela, nous leur redonnons vie sous forme de produits à valeur ajoutée et à faible teneur en carbone pour l’automobile, le bâtiment et d’autres marchés finaux clés de l’aluminium ».a ajouté Hilde Merete Aasheim, présidente-directrice générale.


Alusort a mis en place une technologie de tri innovante qui permettra de traiter jusqu’à 20 000 tonnes de déchets d’aluminium par an. L’équipe PADNOS sera chargée des opérations quotidiennes, tandis que le personnel d’Hydro fournira un soutien technique et supervisera les tâches effectuées.
D’autre part, Alusort approvisionnera principalement en déchets d’aluminium triés les usines de recyclage d’Hydro à Cassopolis, dans le Michigan, et à Henderson, dans le Kentucky. Ils peuvent également approvisionner d’autres installations d’Hydro aux États-Unis et au Canada. D’autre part, les matériaux métalliques restants seront vendus à des tiers.


Selon Jonathan Padnos, président-directeur général de PADNOS, l’entreprise se concentre sur la recherche de nouveaux moyens de recycler différents matériaux tels que les métaux ferreux, les plastiques et l’aluminium. La collaboration avec d’autres entreprises et la demande du marché sont les clés de l’innovation dans le domaine du recyclage. C’est pourquoi le partenariat avec Hydro, par l’intermédiaire de son entreprise commune Alusort, est idéal pour faire passer le recyclage de l’aluminium à la vitesse supérieure.
L’obtention de matériaux recyclables après utilisation est devenue critique pour des entreprises telles que Hydro aux États-Unis, spécialisées dans le recyclage de l’aluminium. Lorsque divers objets tels que des voitures, des bâtiments ou des appareils électroniques atteignent la fin de leur vie utile, leurs composants peuvent finir dans des décharges ou être réutilisés par le biais du processus de recyclage.


Grâce à la technologie HySort, les alliages d’aluminium utilisés dans les produits obsolètes peuvent être récupérés. Ces matériaux peuvent ainsi être réintroduits dans des applications identiques ou similaires afin de prolonger leur durée de vie. Le centre de recyclage d’Hydro à Dormagen, en Allemagne, utilise actuellement la technologie HySort développée en Europe. Cette innovation a joué un rôle clé dans le processus de recyclage du centre de recyclage et a été mise en œuvre avec succès.
Hydro vise également à produire 120 000 tonnes de lingots d’aluminium par an dans son usine de Cassopolis. Bien que l’entreprise possède déjà 11 usines de recyclage aux États-Unis et une au Canada, celle-ci sera la première à devenir un producteur majeur d’Hydro CIRCAL.
La marque Hydro CIRCAL se caractérise par l’utilisation de déchets d’aluminium provenant de produits recyclés, qui représentent au moins 75 % de sa composition totale. Cette ferraille est certifiée par les auditeurs externes DNV et se distingue également sur le marché par une empreinte CO2 très faible de seulement 2,3 kg CO2e par kg d’aluminium produit, voire moins.


Selon la déclaration de Hilde Merete Aasheim, l’incorporation d’Alusort en Europe permettra de mettre en œuvre une technologie de recyclage avancée qui permettra de tirer une plus grande valeur du processus de tri aux États-Unis. En outre, cette acquisition permettra d’accéder à une plus large gamme de ferrailles et d’accroître l’offre d’alliages automobiles recyclés de haute qualité pour répondre aux besoins des clients les plus exigeants. M. Aasheim a également souligné qu’Alusort jouera un rôle clé dans la production à grande échelle d’Hydro CIRCAL.