La politique d’emballage n’est pas toujours au premier plan des intérêts des électeurs, ni même de l’ordre du jour des campagnes électorales américaines, mais cette fois-ci, elle a eu sa place dans les débats présidentiels. Les droits de douane ont été une caractéristique de la précédente administration Trump, et nombre d’entre eux ont continué à être appliqués sous l’administration Biden-Harris. M. Trump a l’intention d’augmenter les droits de douane s’il est réélu. Pour moi, le plus beau mot du dictionnaire est « tarif » », a-t-il déclaré lors d’un événement ce mois-ci, il a déclaré lors d’un événement ce mois-ci. Il propose en effet des droits de douane allant jusqu’à 20 % sur tous les produits importés par les États-Unis et des droits de douane de 60 % sur les produits en provenance de Chine.


Cette année, sous la présidence de Joe Biden et du vice-président Harris, le représentant américain au commerce a augmenté les droits de douane de la section 301 couvrant certains produits en acier et en aluminium sur les importations en provenance de Chine à 25 %, contre un maximum de 7,5 %. Le Can Manufacturers Institute a déclaré que cela n’était pas suffisant ; il estime que les droits de douane au titre de la section 301 devraient atteindre au moins 200 % pour atténuer l’impact des importations chinoises.


Mme Harris a critiqué les propositions de tarifs douaniers de M. Trump, qu’elle a qualifiées de « taxe de vente sur le peuple américain ». Pour sa part, Mme Harris a proposé d’investir 100 milliards de dollars dans l’industrie. M. Trump et Mme Harris sont d’accord sur un point concernant l’industrie manufacturière nationale : ils se sont tous deux opposés au rachat de U.S. Steel par le groupe japonais Nippon. U.S. Steel


La National Association of Packaging Manufacturers n’a pas commenté les programmes des candidats. Dans un communiqué de presse publié à la suite de l’investiture démocrate, elle a fait l’éloge de mesures telles que la loi bipartisane sur les infrastructures et a mis en garde contre « une liste croissante de réglementations fédérales déséquilibrées et une vague imminente d’augmentations d’impôts en 2025 qui entraveront de manière significative et négative la capacité des fabricants à continuer d’investir, de créer des emplois et d’augmenter les salaires.Les salaires.