SSAB hat bekannt gegeben, dass das Unternehmen gerade den ersten fossilfreien Stahl der Welt produziert und an seinen ersten Kunden, die schwedische Volvo-Gruppe, geliefert hat. Dabei wurde auch die Hybrit-Technologie eingesetzt, um diesen ersten Stahl mit 100 % fossilfreiem Wasserstoff anstelle von Kohle und Koks zu walzen.
Das Unternehmen kündigte an, den Stahl testweise an den Lkw-Hersteller Volvo AB zu liefern, bevor die kommerzielle Produktion im Jahr 2026 auf globaler Ebene aufgenommen wird. Volvo hat angekündigt, im Jahr 2021 mit der Produktion von Prototypen von Fahrzeugen und Komponenten aus grünem Stahl zu beginnen.
Hybrit hat vor einem Jahr den Probebetrieb in seinem Pilotwerk für grünen Stahl in Lulea, Nordschweden, aufgenommen. Ziel ist es, Kokskohle, die traditionell für die erzbasierte Stahlerzeugung benötigt wird, durch erneuerbaren Strom und Wasserstoff zu ersetzen. Wasserstoff ist ein wichtiger Bestandteil des EU-Plans, bis 2050 netto keine Treibhausgasemissionen mehr zu verursachen.
Mit der Hybrit-Technologie hat SSAB das Potenzial, die gesamten Kohlendioxidemissionen Schwedens um etwa zehn Prozent und Finnlands um etwa sieben Prozent zu reduzieren.
SSAB, LKAB und Vattenfall gründeten 2016 Hybrit, Hydrogen Breakthrough Ironmaking Technology, mit dem Ziel, eine Technologie für die fossilfreie Eisen- und Stahlerzeugung zu entwickeln. Im Juni 2021 konnten die drei Unternehmen den weltweit ersten wasserstoffreduzierten Eisenschwamm vorstellen, der in der Pilotanlage von Hybrit in Lulea hergestellt wurde.
„Wir hoffen, dass dies andere dazu inspirieren wird, den grünen Wandel zu beschleunigen“, sagte Martin Lindqvist, Präsident und CEO von SSAB. Er fügte hinzu: „Der erste fossilfreie Stahl der Welt ist nicht nur ein Durchbruch für SSAB, sondern auch ein Beweis dafür, dass es möglich ist, den Übergang zu vollziehen und den globalen Kohlenstoff-Fußabdruck der Stahlindustrie erheblich zu reduzieren.
Der schwedische Minister für Handel und Industrie, Ibrahim Baylan, sagte zu dieser Nachricht: „Die Industrie und insbesondere die Stahlindustrie verursachen große Emissionen, aber sie sind auch ein wichtiger Teil der Lösung. Um den Übergang voranzutreiben und der weltweit erste Wohlfahrtsstaat ohne fossile Brennstoffe zu werden, ist die Zusammenarbeit zwischen Wirtschaft, Wissenschaft und öffentlichem Sektor unerlässlich“.
Mit der Hybrit-Technologie hat SSAB das Potenzial, die gesamten Kohlendioxid-Emissionen Schwedens um etwa 10 Prozent und Finnlands um etwa sieben Prozent zu reduzieren. Die kohlebefeuerte Stahlproduktion ist für etwa 8 % der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich.
Es zielt darauf ab, Kokskohle, die traditionell für die erzbasierte Stahlerzeugung benötigt wird, durch erneuerbaren Strom und Wasserstoff zu ersetzen. Wasserstoff ist ein wichtiger Bestandteil des EU-Plans, bis 2050 netto keine Treibhausgasemissionen mehr zu verursachen.