Во время своего визита в Tesla губернатор штата Нуэво-Леон сообщил, что один из руководителей компании рассказал ему шутку о том, как в компании делают автомобили. Это было сделано путем упоминания концепции циркулярной экономики применительно к производству автомобилей.

Губернатор штата Нуэво-Леон рассказал, как Рохан Патель, один из директоров Tesla Motors, пригласил его и других представителей осмотреть завод и поговорить с его руководителями. Он говорит: «Не прекращайте пить «Текатес», потому что мы используем его для производства автомобилей «Тесла». Все пиво, которое производится в Нуэво-Леоне, переплавляется, и это то, что они отправляют нам для производства шасси», — сказал губернатор.

Нелегко представить себе связь между распитием банки пива и созданием шасси для электромобиля, но как именно это делается?

Tesla стремится быть экологически устойчивой компанией, что означает требование к своим поставщикам использовать переработанные материалы.

«Они будут оценивать свою цепочку поставок для устранения рисков, связанных с политикой Tesla в отношении ответственного использования материалов и прав человека, включая конфликтные минералы, торговлю людьми, рабство, детский труд и воздействие на окружающую среду, и будут делиться своими выводами с Tesla по запросу», — говорится в критериях компании.

Nemak — глобальный поставщик автомобильной промышленности, предназначенный для производства алюминиевых компонентов для автомобилей. Эта конкретная компания поставляет Tesla материал из переработанных банок Tecate.

Один человек на сайте социальной сети LinkedIn сообщил, что 190 кг алюминия в шасси Tesla приведут к созданию не менее 12 970 банок. Если взять банку объемом 340 миллилитров и ее вес (13,6 г), то один килограмм равен 74 банкам; в результате для выполнения поставленной задачи потребуется 4 750 литров напитка.

«В настоящее время мы используем меньше воды на один автомобиль, чем почти все производители автомобилей с внутренним сгоранием. Существует заблуждение, что производство электромобилей требует больше воды, чем производство обычных автомобилей. Наши данные показывают, что это не так», — добавили в Tesla.