Tata Steel видит будущее для судоходства. Судоходная компания Van Dam Shipping, расположенная в городе Спайк в Гронингене, сотрудничает с Tata Steel для разработки судна, работающего на водороде. Эта инициатива позволит сократить выбросы CO2 при транспортировке рулонной стали морским транспортом.
Это судно — Short-Sea Vessel, название которого означает «короткое прибрежное судно» и имеет грузоподъемность около 5 000 тонн. Его работа будет зависеть от энергии, которую он использует, и он предназначен для обслуживания зон, ограниченных для судов, не загрязняющих окружающую среду.
Джем Угур, главный операционный директор Tata Steel: «Мы хотим быть социально ответственной компанией во всех областях. Это не только означает, что в будущем мы будем производить экологически чистую сталь с использованием водорода, но мы также рассматриваем возможности его дальнейшего использования. Например, сделать нашу логистику более ответственной. Вот почему мы пошли дальше и используем экологически чистые суда для перевозки наших рулонов стали.
Ян Ван Дам, директор компании Van Dam Shipping Company, добавляет: «Я рад сотрудничеству с Tata Steel по поставке судна с нулевым уровнем выбросов. Наши отношения с Tata Steel насчитывают много лет, и одно из наших судов перевозит железную руду из Ижмуйдена каждую неделю. Это партнерство активизирует наши отношения и будет способствовать достижению наших энергетических целей как компании, так и судоходной отрасли».
Ежегодно Tata Steel отгружает около 2 миллионов тонн рулонной стали в различные европейские страны. Ван Дам — признанная сила в голландской судоходной отрасли, и благодаря этому сотрудничеству Tata Steel сможет перевозить рулонную сталь более экологичным способом к 2024 году. Цель состоит в том, чтобы судно, работающее на водороде, могло плавать без выбросов CO2 на 100%, что позволит сократить 3 000 тонн в год, которые обычно производят суда этого типа, независимо от того, работает ли оно на дизельном топливе или мазуте.