RIO TINTO И LNG ОТКРЫВАЮТ НОВЫЙ ПРИЧАЛ В КАНАДСКОМ ПОРТУ КИТИМАТ

Компании Rio Tinto и LNG Canada только что открыли новый расширенный причал, который увеличит мощность портовых сооружений Rio Tinto в и поддержит диверсификацию экономики на севере Британской Колумбии.

Новый причал был построен для Rio Tinto на существующем терминале А компанией LNG Canada. Транснациональная корпорация будет использовать новый док для импорта глинозема, анодов и других материалов для своей деятельности, а также для экспорта низкоуглеродистого алюминия, произведенного на ее заводе BC Works. Первое судно было пришвартовано 6 декабря на причале, который теперь может принимать более крупные суда длиной от 200 до 250 метров.

Временный управляющий директор Rio Tinto Aluminium, Atlantic Operations, Себастьен Росс отмечает, что «Rio Tinto работает в порту Китимат с 1954 года. Этот новый док предлагает новые средства безопасности для наших сотрудников, дополнительные емкости для хранения металла и возможность принимать более крупные суда. Мы надеемся на продолжение нашей работы с LNG Canada, партнерами из числа первых наций и местным населением для поддержки разнообразной экономики Британской Колумбии через этот стратегически расположенный порт.

Генеральный директор LNG Canada Питер Зебеди добавляет: «LNG Canada стремится к тому, чтобы выгоды от нашего проекта достались местным и коренным общинам Британской Колумбии и Канады. Расширение терминала А компанией Rio Tinto демонстрирует эту приверженность на деле: более 20 местных и расположенных в Британской Колумбии предприятий и стран приняли участие в проекте в течение более чем 36 месяцев строительства».

В нем также отмечается, что «по состоянию на декабрь 2021 года LNG Canada и ее подрядчики и субподрядчики предоставили 3,5 млрд канадских долларов в виде контрактов и закупок компаниям в Британской Колумбии. Из этой суммы около $3 млрд. было предоставлено предприятиям, принадлежащим первым нациям, и местным предприятиям».

Строительство причала, начавшееся в декабре 2018 года, включало возведение бетонной платформы объемом 20 000 м³, опирающейся на более чем 400 стальных свай, для расширения терминала А и добавления пандуса для глубоководных гидравлических барж.