Испанский рыболовный флот сталкивается с серьезными проблемами, которые могут поставить под угрозу его будущее. Среди проблем, с которыми они сталкиваются, — проблема «белой этикетки» и недобросовестная конкуренция со стороны азиатских судов, на которых экипажи работают в ужасных условиях. К этому следует добавить новый фронт. Европейский Союз и Таиланд заключат «в ближайшие месяцы первый раунд контактов для возобновления переговоров по заключению соглашения о свободной торговле, которые начались в 2013 году, но были приостановлены всего через год из-за военного переворота в азиатской стране.
В свою очередь, управляющий директор Организации ассоциированных производителей крупнотоннажного мороженого тунца (Opagac) отметил, что потребителям очень сложно определить происхождение продукции с белой этикеткой.
«Ситуация осложняется недобросовестной конкуренцией со стороны азиатских флотов, чей тунец поступает на рынок свободно и без тарифов», — сказал он.
сказал он.
Поэтому для того, чтобы выделиться, как европейские компании, так и тунцеловный флот должны будут иметь стандарты качества, сертифицированные Aenor, ярким примером чего являются бренды Isabel и Campos. Таким образом, потребители будут уверены в том, что они покупают, будет укреплена социальная устойчивость тунцеловной отрасли, особое внимание будет уделено условиям труда, безопасности и благополучию экипажей.
Генеральный секретарь Национальной ассоциации производителей рыбных консервов и морепродуктов (Anfaco-Cecopesca) Роберто Алонсо в очередной раз призвал к снижению НДС на продукцию морской промышленности.
Эта ситуация, несомненно, также поможет испанскому рыболовному флоту унифицировать критерии, относящиеся к Директиве о должной осмотрительности, которая в настоящее время находится в стадии оформления. Именно в период председательства Испании в Совете Европейского Союза во второй половине этого года флот попытается продвинуть и установить амбициозный режим контроля и санкций, который будет способствовать тому, чтобы европейские граждане не потребляли рыбу, добытую флотом, нарушающим права человека.
Кроме того, испанский тунцеловный флот инвестирует около 7 млн. евро в получение сертификата MSC (Marine Stewardship Council) для примерно 380 тыс. т улова в год, что составляет 8% от общего мирового улова тропического тунца.
В 2017 и 2019 годах ЕС-27 инициировал «постепенное возобновление» отношений в свете демократических шагов азиатской страны, что позволило заключить соглашение о сотрудничестве в 2022 году, а в настоящее время возобновлены торговые переговоры. ЕС является четвертым по величине торговым партнером Таиланда и третьим по величине инвестором в Таиланде, на долю которого приходится около 10% всех прямых иностранных инвестиций в Таиланд.