Планы по революционному изменению цепочки поставок алюминия в Великобритании были подкреплены грантом в размере 3,4 млн фунтов стерлингов от Центра перспективных разработок (Advanced Propulsion Centre, APC).

Грант пойдет на совместные исследования и разработки APC и обеспечит поддержку инновационного исследовательского проекта, направленного на создание требований к предприятию мирового класса по переработке металлов, под руководством компании EMR, специализирующейся на экологически чистых материалах.

Планируемое предприятие будет способно производить алюминиевые экструзионные слитки с меньшим содержанием углерода. Этот материал затем можно будет использовать для производства различных новых металлических деталей. Кроме того, на предприятии будут использоваться металлы, полученные после переработки, что заменит традиционные поставки, основанные на использовании первичных металлов, и значительно сократит выбросы.

Проект, возглавляемый компанией EMR, объединяет ключевых участников цепочки поставок: производителя алюминия и поставщика автомобилей первого уровня Constellium, академический центр передового опыта в области металлов BCAST при Лондонском университете Брунеля, эксперта по многопрофильной обработке поверхности BCW Treatments, специалистов по цифровой интеграции и быстрой оценке жизненного цикла (LCA) Riskoa, а компания Stellantis, международный производитель автомобилей, является руководителем технической консультативной группы по проекту.

Вместе с EMR компания Constellium играет центральную роль в консорциуме, используя свой богатый опыт в разработке алюминиевых сплавов, что имеет решающее значение для успеха проекта. Значительный вклад Constellium в исследования и разработки является основополагающим для создания высококачественных продуктов из переработанного алюминия, которые будут производиться в рамках проекта.

EMR утверждает, что проект позволит создавать в промышленных масштабах компоненты, изготовленные из почти 100% переработанного алюминия, которые впервые будут соответствовать механическим и прочностным характеристикам первичного алюминия.

Отслуживший свой срок алюминий будет перерабатываться в рамках консорциума для получения ряда высокопрочных, устойчивых к примесям слитков для производства автомобильных конструкционных компонентов, разработанных с учетом или превышением тех же стандартов качества и производительности, что и произведенные из первичных материалов, и подтвержденных строгими квалификационными протоколами, установленными OEM-партнерами.

ReCircAl объединяет знания и опыт EMR в промышленной переработке отслужившего свой срок алюминия с опытом Constellium и Университета Брунеля в Лондоне в разработке сплавов, чтобы создать алюминиевые слитки с самым низким содержанием углерода за всю историю производства и установить новый отраслевой стандарт.

ReCircAl поддерживает развитие кругооборота металлов за счет использования отслужившего свой срок алюминия и его потенциала стать ресурсом с нулевым содержанием углерода для производства автомобильных компонентов, играя ключевую роль в переходе британского и европейского автопарков на электрификацию.