Rio Tinto e LNG Canadá acabam de abrir um cais recentemente expandido que aumentará a capacidade das instalações portuárias de Rio Tinto e apoiará a diversificação econômica no norte da Columbia Britânica.
O novo cais foi construído para a Rio Tinto em seu Terminal A já existente pelo LNG Canadá. A multinacional utilizará a nova doca para importação de alumina, ânodos e outros insumos para suas operações, e para exportação de alumínio com baixo teor de carbono produzido em sua fundição BC Works. O primeiro navio foi atracado em 6 de dezembro no cais, que agora pode acomodar navios maiores, entre 200 e 250 metros de comprimento.
O diretor administrativo interino da Rio Tinto Aluminium, Sébastien Ross, observa que “a Rio Tinto está operando no porto de Kitimat desde 1954. Esta nova doca oferece novas características de segurança para o nosso pessoal, capacidade adicional de armazenamento de metal e a capacidade de acomodar navios maiores. Esperamos continuar nosso trabalho com o LNG Canadá, parceiros da First Nations e a comunidade local para apoiar uma economia diversificada na Colômbia Britânica através deste porto estrategicamente localizado.
Peter Zebedee, CEO do LNG Canadá, acrescenta: “O LNG Canadá está comprometido em garantir que os benefícios do nosso projeto fluam para as comunidades locais e indígenas em toda a Colômbia Britânica e Canadá. A ampliação do Terminal A da Rio Tinto demonstra este compromisso em ação, com mais de 20 empresas e nações locais e sediadas em BC comprometidas com o projeto durante mais de 36 meses de construção”.
Observa ainda que “em dezembro de 2021, o LNG Canada e seus empreiteiros e subempreiteiros atribuíram C$3,5 bilhões em contratos e aquisições a empresas na Colúmbia Britânica”. Desse montante, aproximadamente 3 bilhões de dólares foram doados a empresas de primeira nação e locais”.
A construção do cais que começou em dezembro de 2018 envolveu a construção de uma plataforma de concreto de 20.000m³ apoiada por mais de 400 estacas de aço para estender o Terminal A e adicionar uma rampa para barcaças hidráulicas de águas profundas.
