英国のアルミニウム・サプライ・チェーンに革命を起こす計画が、先進推進センター（APC）からの340万ポンドの助成金によって支援された。
この助成金はAPCの共同研究開発に充てられ、持続可能な素材企業であるEMR社が主導する、世界トップクラスの金属加工施設の要件作りを目的とした革新的な研究プロジェクトを支援する。
計画中の施設では、より少ない体積炭素でアルミニウム押出インゴットを生産することができる。この材料は、様々な新しい金属部品の製造に使用できる。この施設はまた、一次金属をベースとした従来の供給に取って代わり、排出量を大幅に削減するポストコンシューマー金属を使用する予定である。
EMRが主導するこのプロジェクトには、アルミニウム・メーカーでティア1自動車サプライヤーのConstellium、ロンドン・ブルネル大学の卓越した金属学の学術センターBCAST、多分野にわたる表面処理の専門家BCW Treatments、デジタル統合と迅速なライフサイクル評価（LCA）のスペシャリストRiskoaといったサプライチェーンの主要プレーヤーが結集しており、多国籍自動車メーカーのStellantisがプロジェクトの技術顧問グループ・リーダーを務めている。
コンステリウムは、EMRとともにコンソーシアムで中心的な役割を果たし、アルミニウム合金の開発における豊富な経験を活かして、プロジェクトの成功に不可欠な役割を果たしている。
EMRは、このプロジェクトにより、最大100％の再生アルミニウムを使用した部品を工業規模で製造することが可能になり、初めて一次アルミニウムの機械的・耐久的性能に匹敵するものになると主張している。
使用済みアルミニウムはコンソーシアム内で加工され、自動車構造部品の製造用に、一次材料から製造されたものと同等以上の品質・性能基準を満たすよう設計され、OEMパートナーによって確立された厳格な認定プロトコルによって検証された、高強度で不純物耐性に優れた一連のインゴットを提供する。
ReCircAlは、使用済みアルミニウムの工業的処理におけるEMRの知識と経験と、Constelliumおよびブルネル大学ロンドンの合金開発における専門知識を結集し、これまでに生産された中で最も体積炭素量の少ないアルミニウムインゴットを提供し、業界の新たなベンチマークを設定する。
ReCircAlは、使用済みアルミニウムの利用と、自動車部品製造のためのネット・ゼロ・カーボン資源となる可能性を通じて、金属循環の発展を支援し、英国および欧州の自動車保有台数の電動化への移行において重要な役割を果たす。
