संयुक्त राज्य अमेरिका में एल्युमीनियम की खपत की मांग में 3% की कमी आई है, हालांकि वर्ष की अंतिम तिमाही में उद्योग की मांग में एक छोटी सी रिकवरी देखी गई है, और यह 2021 के समान परिणामों के साथ समाप्त हुई। मांग में गिरावट मुख्य रूप से आयात में 25% की कमी के कारण थी, जबकि घरेलू उत्पादकों (सिल्लियां और लुढ़का उत्पादों सहित) से शिपमेंट स्थिर रहा।
एल्युमीनियम एसोसिएशन (एए) के अध्यक्ष और सीईओ चार्ल्स जॉनसन के अनुसार, हालांकि 2022 में मजबूत प्रदर्शन के बाद 2023 में उत्तरी अमेरिका में मांग में कुछ गिरावट आई है, लेकिन हालिया आंकड़ों से शीघ्र सुधार के संकेत मिलते हैं। जॉनसन ने यह भी उल्लेख किया है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में एल्यूमीनियम विनिर्माण में महत्वपूर्ण निवेश, देश के भीतर स्थिर शिपमेंट और प्रमुख बाजारों में विकास की संभावनाओं के साथ, संयुक्त राज्य अमेरिका में एल्यूमीनियम के उपयोग का दृष्टिकोण सकारात्मक बना हुआ है।
संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में अनुरोधित एल्यूमीनियम की मात्रा (स्थानीय उत्पादकों और आयात से शिपमेंट सहित) 2023 में 26,271 मिलियन पाउंड तक पहुंच गई, जो पिछले वर्ष के कुल 27,337 मिलियन पाउंड से कम है।
पिछले 12 वर्षों में, घरेलू एल्यूमीनियम उत्पादन में हर साल लगभग 2.4% की वृद्धि हुई है।
एल्युमीनियम रोल्ड प्रोडक्ट्स नेट न्यू ऑर्डर इंडेक्स, जिसका आधार 100 है और एसोसिएशन द्वारा मापा जाता है, जनवरी 2024 में जून 2022 के बाद से अपने उच्चतम बिंदु 114.5 के स्तर पर पहुंच गया।
रिपोर्ट के अनुसार, विद्युत बुनियादी ढांचे के बाजार की स्थिरता के कारण विद्युत केबल और तारों की मांग में सालाना 12.1% की वृद्धि हुई है। 2023 में, पिछले वर्ष की तुलना में अर्ध-तैयार रोल्ड उत्पादों की मांग में 9.2% की कमी दर्ज की गई।
उत्तरी अमेरिकी क्षेत्र (संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा सहित) में एल्यूमीनियम बार और शीट की खरीद में 2023 के अंत तक 26.3% की कमी आई है।
संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा (दोनों देशों के बीच व्यापार को छोड़कर) से रोल्ड और इनगॉट एल्यूमीनियम उत्पादों की बिक्री में 2023 में 25.6% की वृद्धि देखी गई।
पिछले आठ वर्षों में, एल्युमीनियम एसोसिएशन बनाने वाली कंपनियों ने देश में अपने विनिर्माण कार्यों में USD10 बिलियन से अधिक के निवेश की सूचना दी है। इस राशि में से आधे से अधिक की घोषणा 2021 के बाद से की गई है, जो टिकाऊ पैकेजिंग, सुरक्षित और कुशल वाहनों, पर्यावरण के अनुकूल इमारतों और आवश्यक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की बढ़ती मांग के परिणामस्वरूप है। केन स्टैनफोर्ड के अनुसार.