ब्राजील के एल्युमीनियम उद्योग में पहले से ही कार्बन उत्सर्जन का स्तर वैश्विक औसत से काफी कम है, लेकिन फास्टमार्केट ने सीखा है कि नवीकरणीय ऊर्जा के उपयोग और अधिक रीसाइक्लिंग को बढ़ाकर इन उत्सर्जन को और कम करने की योजना है।
ब्राज़ीलियाई क्षेत्र यूरोप से लाई जाने वाली संभावित कार्बन-समृद्ध सामग्री की मात्रा पर भी बारीकी से नज़र रखेगा।
साओ पाउलो में “9वीं अंतर्राष्ट्रीय एल्युमीनियम कांग्रेस” शीर्षक के तहत आयोजित वार्षिक ब्राजीलियाई एल्युमीनियम सम्मेलन के दौरान और मौके पर बाजार सहभागियों ने उद्योग के डीकार्बोनाइजेशन पर चर्चा की।
चर्चा किए जाने वाले विषयों में से एक यह था कि ब्राजील यूरोपीय संघ द्वारा अपने कार्बन सीमा समायोजन तंत्र (सीबीएएम) की शुरूआत पर कैसे प्रतिक्रिया दे सकता है।
ब्राज़ीलियाई एल्युमीनियम एसोसिएशन (एबीएएल) के कार्यकारी अध्यक्ष ने बुधवार, 10 अप्रैल, जनैना को फास्टमार्केट्स को बताया, “सीबीएएम विदेशी व्यापार की गतिशीलता को बदल सकता है, और हमें पता होना चाहिए कि एक विकासशील बाजार होने और पहले से ही कम उत्सर्जन होने के कारण कैसे कार्य करना है।” डोनास।
उन्होंने कहा, “हमें आक्रामक और रक्षात्मक दोनों तरह की कार्रवाई की जरूरत है,” उन्होंने कहा, “वर्तमान में कांग्रेस के समक्ष मौजूद बिल के साथ अपने स्वयं के कार्बन बाजार का विकास करना है, साथ ही अपने बाजार को उच्च उत्सर्जन सामग्री की व्यावसायिक प्रविष्टियों से बचाना है।”
एबीएएल के अनुसार, ब्राजीलियाई एल्युमीनियम उद्योग प्रति टन प्राथमिक धातु के उत्पादन में लगभग 4.5-6.5 टन कार्बन समकक्ष उत्सर्जन करता है। 15-16 टन के वैश्विक औसत की तुलना में यदि “क्रैडल टू गेट” गणना पर विचार किया जाए, तो यह लगभग 65% कम है।
डर है कि डीकार्बोनाइजेशन प्रयास सीबीएएम से टकराएंगे
ब्राज़ील में उद्योग प्रतिभागियों के बीच सबसे बड़ा डर यह था कि सीबीएएम और दुनिया भर में अन्य व्यापार बाधाओं के सामने देश के डीकार्बोनाइजेशन प्रयासों को चुनौती नहीं दी जाएगी, जिससे अन्यत्र क्षेत्रों से सस्ती, “गंदी” सामग्री के आयात की संभावना बढ़ जाएगी स्थानीय सामग्री की अधिकता का भी कारण बनता है।
डोनास ने कहा , “अध्ययन से पता चलता है कि ब्राजील के लिए सबसे अच्छा विकल्प, हमारे अपने कार्बन बाजार को विनियमित करने के अलावा, कार्बन सीमा बाधा के रूप में ‘कैप-एंड-ट्रेड’ तंत्र स्थापित करना है।”
इस बीच, उद्योग नए उत्सर्जन कटौती उपायों के साथ आगे बढ़ रहा है। उदाहरण के लिए, एल्युमीनियम उत्पादक हाइड्रो रीन की सहायक कंपनी हाइड्रो रीन ने इक्विनोर और स्कैटेक के साथ मिलकर एक सौर ऊर्जा संयंत्र विकसित किया है। पिछले महीने इसने अलुनोर्टे में हाइड्रो की एल्यूमिना रिफाइनरी को बिजली की आपूर्ति शुरू की।
हाइड्रो रीन अपनी पैरागोमिनास बॉक्साइट खदान और अलुनॉर्टे दोनों को बिजली की आपूर्ति करने के लिए एक हाइब्रिड सौर और पवन परियोजना भी विकसित कर रहा है।
अलुनोर्ट भारी ईंधन तेल को प्राकृतिक गैस से बदल देगा और रिफाइनरी में इलेक्ट्रिक बॉयलर स्थापित करके कोयले का उपयोग बंद कर देगा। यह, नवीकरणीय ऊर्जा परियोजनाओं के साथ मिलकर, 2030 के अंत तक अपने कार्बन उत्सर्जन को 0.65 टन से घटाकर 0.2 टन CO2 के बराबर प्रति टन एल्यूमिना उत्पादित करने में मदद करेगा।
हाइड्रो के बॉक्साइट और एल्यूमिना परिचालन के निदेशक कार्लोस एडुआर्डो नेवेस ने ब्राजीलियाई एल्युमीनियम सम्मेलन के मौके पर फास्टमार्केट्स को बताया , “इस हरित सामग्री के लिए बाजार में प्रीमियम होना चाहिए।” “इस तरह निवेश की पहचान होगी।”
रीसाइक्लिंग में अधिक निवेश
ब्राज़ीलियाई एल्युमीनियम निर्माता कॉम्पैनहिया ब्रासीलीरा डी एलुमिनियो (CBA) ने 115 मिलियन रीसिस ($22 मिलियन) का निवेश किया है और इस महीने की शुरुआत में साओ पाउलो में मेटालेक्स डिवीजन में एक नई स्क्रैप ट्रीटमेंट लाइन का उद्घाटन किया है। अब इसका इरादा आने वाले वर्षों में अपने उत्पादों की पुनर्नवीनीकरण सामग्री को बढ़ाने का है, जैसा कि कंपनी की आपूर्ति श्रृंखला निदेशक और क्रय प्रबंधक रोसेली मिलाग्रेस ने सम्मेलन के दौरान कहा था।
नई लाइन विभिन्न एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं के साथ और दूषित पदार्थों की सफाई के साथ काम कर सकती है। कंपनी अपना खुद का स्क्रैप कलेक्शन सेंटर भी विकसित कर रही है।
इन परिचालनों के साथ, सीबीए के बिलेट उत्पादन की पुनर्नवीनीकरण सामग्री 60% से बढ़कर 80% हो जानी चाहिए। मिलाग्रेस ने कहा कि कंपनी को अपना द्वितीयक उत्पादन बढ़ाने की भी उम्मीद है।
रीसाइक्लिंग श्रृंखला में सुधार के लिए सरकार द्वारा पहले ही घोषित उपायों के अनुरूप उद्योग उसी दिशा में आगे बढ़ रहा है।
ब्राज़ीलियाई पर्यावरण और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमएमए) के अनुसार, धातुकर्म क्षेत्र में कंपनियों की परिपक्वता ने सरकार को अपनी ठोस अपशिष्ट नीतियों में “बार बढ़ाना” चाहा, रिवर्स लॉजिस्टिक्स के विनियमन को कड़ा किया, ऐसे मानकों के साथ जो मजबूर करते हैं उद्योग अपने द्वारा उत्पादित कचरे को एकत्रित करता है।
शहरी पर्यावरण और पर्यावरण गुणवत्ता के राष्ट्रीय सचिव, एडलबर्टो मालुफ़ के अनुसार, वर्तमान में, ब्राज़ील में उत्पादित सभी एल्यूमीनियम का 60% पुनर्नवीनीकरण किया जाता है। जहाँ तक एल्युमीनियम के डिब्बों की बात है, 90% का पुनर्चक्रण ब्राज़ील में किया जाता है। उन्होंने कहा , “यह शायद देश के उन क्षेत्रों में से एक है जो सबसे अधिक रीसाइक्लिंग करता है।”
लेकिन उन्होंने कहा कि धातु रीसाइक्लिंग में योगदान देने वाले सेक्टर प्रतिभागियों में से 30% से भी कम को वर्तमान लेखांकन प्रणाली में वित्तीय रूप से प्रतिनिधित्व किया जाता है।
“इलेक्ट्रॉनिक्स क्षेत्र रिवर्स लॉजिस्टिक्स के लिए उच्च लागत का भुगतान करता है और आयात से अनुचित प्रतिस्पर्धा से ग्रस्त है, जो कुछ भी भुगतान नहीं करता है, और क्षेत्र के अन्य एजेंटों से।[que aún no han regulado sus sistemas de reciclado] “ मलूफ़ ने कहा।
मालुफ़ के अनुसार, 2023 में राष्ट्रीय बजट से 300 मिलियन रियास एक परियोजना के लिए आरक्षित किए गए थे जो मंत्रालय द्वारा अनुमोदित रीसाइक्लिंग परियोजनाओं का समर्थन करने वाले लोगों और कंपनियों के लिए आयकर में कटौती का प्रावधान करता है। यह उसी पंक्ति का अनुसरण करेगा जो अब तथाकथित रौनेट कानून के साथ ब्राजील में सांस्कृतिक क्षेत्र में अपनाई जाती है।
सरकार डंपिंग ख़त्म करना चाहती है
सरकार सहकारी समितियों और शहरी रीसाइक्लिंग संरचनाओं में निवेश के साथ, लैंडफिलिंग को समाप्त करने के लिए एक राष्ट्रीय समझौते पर भी काम कर रही है। मलूफ ने कहा, इरादा पर्यावरण सेवा को ध्यान में रखते हुए सहकारी समितियों और संग्रहकर्ताओं के पारिश्रमिक में वृद्धि करना है। उदाहरण के लिए, स्क्रैप का उपयोग बढ़ाना उद्योग के लिए लागत कम करने और लंदन मेटल एक्सचेंज जैसे बाजारों में मूल्य अस्थिरता के संपर्क में आने का एक तरीका है। सीबीए के सीईओ, लुसियानो अल्वेस के अनुसार, इस कारण से सेकेंडरी एल्युमीनियम का उपयोग मार्जिन की अधिक स्थिरता की गारंटी देता है।
साओ पाउलो क्षेत्र में प्रीमियम, कम वैट वाले P1020A एल्युमीनियम के बाजार का फास्टमार्केट का आकलन 2 अप्रैल को $220-$250 प्रति टन था। यह मूल्य एक पखवाड़े पहले 220-240 डॉलर प्रति टन से 10 डॉलर प्रति टन बढ़ गया, लेकिन 5 मार्च के स्तर पर वापस आ गया, जब यह पहली बार प्रकाशित हुआ था।
लागत लाभ के अलावा, पुनर्नवीनीकृत सामग्रियों के अधिक उपयोग से कंपनियों को अपने पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने में मदद मिलेगी।
सीबीए का वर्तमान में निर्मित उत्पादों के प्रति टन 2.97 टन CO2e का उत्सर्जन स्तर है, और 2030 तक इसकी मेटालेक्स इकाई में उत्पादित 1.4 टन CO2e प्रति टन तक पहुंचने की उम्मीद है। अल्वेस ने कहा, “बाजार में अन्य उत्पादकों का उत्सर्जन हमारे मौजूदा स्तर से 3-4 गुना अधिक है।”
मिलाग्रेस ने हल्के वाणिज्यिक वाहनों, इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों जैसे डीकार्बोनाइजेशन के प्रमुख क्षेत्रों में एल्यूमीनियम की बढ़ती मांग पर भी प्रकाश डाला। उन्होंने कहा, ये वाहन आंतरिक दहन विकल्पों की तुलना में 40% अधिक एल्यूमीनियम का उपयोग करते हैं।
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