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एल्युमीनियम डॉयचलैंड ने बताया कि जर्मन एल्युमीनियम उद्योग में उत्पादन दूसरी तिमाही में असमान रूप से विकसित हुआ।

एल्युमीनियम पुनर्चक्रणकर्ताओं ने अप्रैल से जून की अवधि में वृद्धि दर्ज की, जिसमें 725,000 टन एल्युमीनियम पुनर्नवीनीकरण (+4%) शामिल है। वर्ष की पहली छमाही के बाद, उत्पादन स्तर पिछले वर्ष (1.4 मिलियन टन) से 2% कम है।

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एल्युमीनियम डॉयचलैंड के अध्यक्ष रॉब वैन गिल्स ने एक बयान में कहा कि “एल्यूमीनियम रीसाइक्लिंग यूरोप के डीकार्बोनाइजेशन के लिए एक आवश्यक स्तंभ है और इसमें विकास की अपार संभावनाएं हैं। इसके लिए स्क्रैप मेटल की उपलब्धता आवश्यक है। हालाँकि, यूरोप से बड़ी मात्रा में निर्यात किया जाता है और उपलब्ध नहीं है। लेकिन स्क्रैप धातु की पर्याप्त आपूर्ति के बिना, हम जलवायु तटस्थता के लक्ष्य को प्राप्त नहीं कर सकते।

अर्ध-तैयार एल्यूमीनियम उत्पादों के प्रसंस्करण उत्पादक दूसरी तिमाही में 586,000 टन के साथ लगभग पिछले वर्ष के स्तर (-1%) तक पहुंच गए। वर्ष की पहली छमाही में, उन्होंने लगभग 1.2 मिलियन टन अर्द्ध-तैयार उत्पादों (-4%) का उत्पादन किया। इनमें से, रोल्ड उत्पादों के निर्माताओं ने 911,000 टन (-3%) की अपेक्षाकृत मध्यम गिरावट दर्ज की। एल्युमीनियम एक्सट्रूडेड उत्पादों का उत्पादन काफी तेजी से गिर गया (-9% से 247,000 टन)।

जबकि एल्युमीनियम उद्योग के अन्य क्षेत्र ठीक हो रहे हैं, एक्सट्रूडर के लिए संकट जारी है। विशेष रूप से, इलेक्ट्रिक कारों की कमजोर मांग और निर्माण उद्योग की खराब स्थिति लगातार समस्याएं पैदा कर रही है। 2025 के लिए EU CO2 बेड़े के लक्ष्य से वर्ष के अंत तक इलेक्ट्रिक कार उत्पादन में तेजी देखी जा सकती है। इसके अलावा, यदि संघीय सरकार को अपने 2030 लक्ष्यों को पूरा करना है तो उसे इलेक्ट्रोमोबिलिटी के लिए और अधिक आकर्षक रूपरेखा की स्थिति बनानी होगी।