Die Verknappung von Metallverpackungen aus Aluminium bereitet Dutzenden von Unternehmen weltweit bereits Kopfzerbrechen. Jetzt ist die britische und kontinentale Abfüllindustrie an der Reihe, die jüngste Branche zu sein, die von der Krise der Lieferkette betroffen ist.
Coca-Cola Europacific Partners (CCEP), das für die Herstellung, den Transport und den Verkauf von Produkten wie Fanta und Sprite in 29 Ländern Europas und Asiens zuständig ist, sieht sich einer Reihe von logistischen Herausforderungen gegenüber.
Einige Verbraucher haben sich in den letzten Wochen in den sozialen Medien darüber aufgeregt, dass es in einigen Geschäften keine Diet Coke und Coca-Cola Zero mehr gibt. Nick Jahangiani, Chief Financial Officer von CCEP, sagte, das Unternehmen habe Probleme mit der Verfügbarkeit von LKW-Fahrern gehabt, sich aber während der Pandemie auf das Management der Lieferkette konzentriert, um die Belieferung der Kunden aufrechtzuerhalten. „Die Verknappung von Aluminiumdosen ist derzeit eines unserer Hauptprobleme, aber wir arbeiten mit unseren Kunden zusammen, um dieses Problem erfolgreich zu lösen“, fügt er hinzu.
Trotz der aktuellen Situation verdiente Coca-Cola European Partners in der ersten Jahreshälfte 246 Millionen Euro und damit 95 % mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2020. Wie der Coca-Cola-Abfüller mitteilte, stieg der Nettogewinn zwischen Januar und Juni auf vergleichbarer Basis um 93 % auf 500 Mio. Euro, während der Buchumsatz auf 5.918 Mio. Euro anstieg, 22 % mehr als im gleichen Zeitraum 2020.
