Zwei große Unternehmen, Hydro und PADNOS, haben sich zusammengeschlossen, um ein neues Unternehmen zu gründen, das die Wiederverwertung von Aluminiumschrott nach dem Verbrauch verbessern soll. Dieses Joint Venture wird die patentierte Sortiertechnologie von Hydro, HySort, nutzen und diese fortschrittliche Technologie in den Vereinigten Staaten für die Aluminiumsortierung einsetzen.
Die Unternehmen Hydro und PADNOS haben ein Joint Venture mit dem Namen Alusort LLC gegründet, an dem sie jeweils 50 % halten. Bei diesem Unternehmen handelt es sich um ein Schrottmanagement- und Recyclingunternehmen mit Sitz in Michigan. Beide Unternehmen haben vereinbart, eine Hysort-Sortiermaschine im bestehenden Sortierzentrum von PADNOS in Granville, Michigan, zu installieren. Die Produktion soll in vier Jahren, im Jahr 2024, anlaufen. Die geschätzten Investitionen von Hydro für dieses Projekt belaufen sich auf rund 4 Millionen USD.
„Wenn wir tiefer in den Schrotthaufen eindringen und mehr Aluminium in den Kreislauf zurückführen, trägt dies nicht nur zur Reduzierung der Emissionen und der Auswirkungen auf die Natur bei, sondern ist auch ein gutes Geschäft. Alusort stellt für beide Unternehmen eine große Chance dar, ihre führende Position im Recycling auszubauen. Mit unserer hochmodernen Sortiertechnologie kann das Joint Venture die unterschiedlichsten und schwierigsten Schrottsorten verarbeiten, die sonst auf Mülldeponien landen würden. Stattdessen machen wir daraus hochwertige, kohlenstoffarme Produkte für die Automobilindustrie, das Baugewerbe und andere wichtige Aluminiumendmärkte.“fügte Präsidentin und CEO Hilde Merete Aasheim hinzu.
Alusort hat eine innovative Sortiertechnologie eingeführt, die die Verarbeitung von bis zu 20.000 Tonnen Aluminiumschrott pro Jahr ermöglicht. Das PADNOS-Team wird für den laufenden Betrieb zuständig sein, während die Mitarbeiter von Hydro technische Unterstützung leisten und die durchgeführten Aufgaben überwachen.
Andererseits wird Alusort vor allem die Recyclinganlagen von Hydro in Cassopolis, Michigan, und Henderson, Kentucky, mit sortiertem Aluminiumschrott beliefern. Sie können auch andere Hydro-Anlagen in den Vereinigten Staaten und Kanada beliefern. Die verbleibenden metallischen Werkstoffe werden dagegen an Dritte verkauft.
Laut Jonathan Padnos, Präsident und CEO von PADNOS, konzentriert sich das Unternehmen darauf, neue Wege für das Recycling von verschiedenen Materialien wie Eisenmetallen, Kunststoffen und Aluminium zu finden. Die Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen und die Marktnachfrage sind der Schlüssel zur Innovation im Bereich des Recyclings. Deshalb ist die Partnerschaft mit Hydro über das Joint Venture Alusort ideal, um das Aluminiumrecycling auf die nächste Stufe zu heben.
Für Unternehmen wie Hydro in den Vereinigten Staaten, die sich auf das Recycling von Aluminium spezialisiert haben, ist es von entscheidender Bedeutung, nach dem Gebrauch wiederverwertbare Materialien zu erhalten. Wenn verschiedene Gegenstände wie Autos, Gebäude oder elektronische Geräte das Ende ihrer Nutzungsdauer erreichen, können ihre Bestandteile auf Mülldeponien landen oder durch das Recyclingverfahren wiederverwendet werden.
Dank der HySort-Technologie können Aluminiumlegierungen, die in veralteten Produkten verwendet werden, zurückgewonnen werden. Dadurch können diese Materialien wieder in denselben oder ähnlichen Anwendungen eingesetzt werden, um ihre Lebensdauer zu verlängern. Im Recyclingzentrum von Hydro in Dormagen, Deutschland, kommt derzeit die in Europa entwickelte HySort-Technologie zum Einsatz. Diese Innovation war der Schlüssel zum Recyclingprozess im Recyclingzentrum und wurde erfolgreich umgesetzt.
Hydro beabsichtigt außerdem, in seinem Werk in Cassopolis jährlich 120.000 Tonnen Aluminiumbarren zu produzieren. Obwohl das Unternehmen bereits 11 Recyclinganlagen in den Vereinigten Staaten und eine in Kanada betreibt, wird dies die erste sein, die Hydro CIRCAL in großem Umfang produziert.
Die Marke Hydro CIRCAL zeichnet sich durch die Verwendung von Aluminiumschrott aus recycelten Produkten aus, der mindestens 75 Prozent der Gesamtzusammensetzung ausmacht. Dieser Schrott ist von der externen Prüfstelle DNV zertifiziert und zeichnet sich zudem durch einen sehr geringen CO2-Fußabdruck von nur 2,3 kg CO2e pro kg produziertem Aluminium oder noch weniger aus.
Nach Aussage von Hilde Merete Aasheim wird mit der Eingliederung von Alusort in Europa eine fortschrittliche Recyclingtechnologie eingeführt, die es ermöglicht, einen höheren Wert aus dem Sortierprozess in den Vereinigten Staaten zu erzielen. Darüber hinaus wird diese Übernahme den Zugang zu einer breiteren Palette von Schrotten ermöglichen und das Angebot an hochwertigen recycelten Automobillegierungen erweitern, um die Bedürfnisse der anspruchsvollsten Kunden zu erfüllen. Aasheim betonte auch, dass Alusort eine Schlüsselrolle bei der Großserienproduktion von Hydro CIRCAL spielen wird.
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