Tata Steel, der größte Stahlhersteller Großbritanniens, und Gestamp, ein Tier-1-Automobilzulieferer, haben eine Vereinbarung unterzeichnet, die darauf abzielt, den Anteil von recyceltem Stahl in den an die Automobilindustrie gelieferten Bauteilen nahezu zu verdoppeln, mit dem gemeinsamen Ziel, die Kreislauffähigkeit von Stahl in der Lieferkette zu erhöhen.
Diese Vereinbarung wird es Gestamp ermöglichen, die Vorteile der Erhöhung des Anteils an recyceltem Material an die Fahrzeughersteller weiterzugeben und den damit verbundenen Kohlenstoff-Fußabdruck zu verringern. Andererseits wird das hervorragende Management von Gestamp bei der Sammlung, Sortierung und dem Transport von hochwertigem Schrott Tata Steel mit Stahl mit geringeren Emissionen versorgen und so die Dekarbonisierungsziele mit Qualitäts- und Sicherheitsgarantien erfüllen.
Ebenso stellte Gestamp auf seinem Kapitalmarkttag im Juni 2023 seinen Fahrplan zur Führung und Förderung eines Unternehmensmodells der Kreislaufwirtschaft vor, das sich auf die Verwendung von recyceltem Stahl konzentriert. Das Unternehmen hat bei der Förderung von emissionsarmem Stahl einen Schritt nach vorne gemacht, indem es (über seine Tochtergesellschaft Gescrap) die Schrottbewirtschaftung in die Geschäftsstrategie aufgenommen hat. Diese ermöglicht eine vollständige Rückverfolgbarkeit des Lebenszyklus, indem sie die Sammlung, Sortierung und Wiederverwendung von hochwertigem Stahlschrott in ihre Produktionskette integriert, und das in einem Umfeld, in dem dieser Sekundärrohstoff knapp ist.
Der von Tata Steel an die Automobilindustrie gelieferte Stahl enthält bereits 17 % recyceltes Material, das aus Stahlschrott besteht, der wieder in den Produktionsprozess einfließt. Der von Gestamp gelieferte Stahlschrott wird der Gesamtmenge des vorhandenen recycelten Stahls hinzugefügt. Dank dieser neuen Allianz steigt der Anteil an recyceltem Material in dem an Gestamp gelieferten Stahl auf 30 %, ohne dass die Qualität, die Festigkeit oder die Umformbarkeit darunter leiden. Dieses neue Kreislaufwirtschaftskonzept trägt zur Erreichung dieser Nachhaltigkeitsziele bei, indem es hochwertigen Schrott als Sekundärrohstoff für die Herstellung von emissionsarmem Stahl verwendet.
Da Stahl zu hundert Prozent kreisförmig ist, kann er unendlich oft umgeschmolzen werden, um Material derselben Qualität herzustellen.
„Diese Vereinbarung stärkt unser Modell der Kreislaufwirtschaft und kommt unseren Kunden auf ihrem Weg zur Neutralität und zum Netto-Null-Auto zugute, indem wir hochwertigen Schrott als Sekundärrohstoff verwenden und gleichzeitig die Qualität und Sicherheit unserer Produkte garantieren“, sagte Ernesto Barceló, Chief ESG Officer von Gestamp. „Das hervorragende Management von Gestamp bei der Sammlung, der Sortierung und dem Transport von qualitativ hochwertigem Schrott wird Tata Steel mit Stahl mit geringeren Emissionen versorgen.
Peter Quinn, Direktor für Nachhaltigkeit und Umwelt bei Tata Steel UK, bekräftigte dies: „Die Verringerung des CO2-Fußabdrucks der Automobil-Lieferkette ist eine Priorität für uns und für viele unserer Kunden, darunter auch Gestamp. Wir sind davon überzeugt, dass die Verbesserung der Kreislaufwirtschaft in der Lieferkette ein wirksamer und unmittelbarer Weg ist, um die CO2-Emissionen im Automobilsektor insgesamt zu reduzieren, und dass dies auch der effizienteste Weg ist, um Stahl zu recyceln. Der Ansatz, den wir mit Gestamp verfolgt haben, zeigt, dass innovatives und kooperatives Denken nicht nur in unseren beiden Organisationen, sondern in der gesamten britischen Automobilzulieferkette möglich ist“.
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