يصف هذا العمل تشغيل وتطبيقات ومزايا ناقلات الوسائد الهوائية. إنها تنقل العناصر المختلفة المراد نقلها ، دون الحاجة إلى استخدام الأجزاء المتحركة ، فقط بدفع نفاثات الهواء ذات الضغط المنخفض.

المقدمة

كانت تقنية نقل المنتجات عن طريق المراتب الهوائية موجودة منذ نصف قرن. ظهرت استجابة لاحتياجات النقل والمناولة بمعدلات عالية ، في منشآت الإنتاج عالية السرعة.

على الرغم من أن تطبيقه الرئيسي في مجال التغليف كان من أجل التعامل مع زجاجات PET ، إلا أنه يتم استخدامه أيضًا في صناعة المعادن. داخلها ، بشكل أساسي من أجل الاتحاد بين الآلات في خطوط إنتاج الكبسولات ، على سبيل المثال نوع الالتواء ، وحاويات النقانق ذات الارتفاع غير الكبير ، على الرغم من أنه يمكن استخدامها في تطبيقات أخرى.

ما هو ناقل كيس الهواء؟

جلب ناقل الوسادة الهوائية ابتكارًا رائعًا في مجال المناولة. مبدأ تشغيله بسيط للغاية: تيار هواء منخفض الضغط ، موجه بسرعة عالية ، يخلق وسادة هوائية قادرة على رفع وتحريك العناصر المراد نقلها ، مما يلغي الاحتكاك بينها وبين سطح الناقل.

يضمن نظام الأخاديد هاتين الوظيفتين ، مما يسمح بالنقل الأفقي المستقيم وتغيير الاتجاه ، وحتى تسلق المنحدرات.

وصف الناقل

يتكون الناقل بشكل أساسي من:

مشجع

تعمل المروحة على نقطة معينة على منحنىها المميز ، ويتم اختيارها بناءً على مستوى ضوضاء منخفض ، والذي يتزامن بشكل عام مع أقصى أداء لها.

في ناقل نموذجي ، توجد المروحة في بداية المزلق. عندما يتطلب طول الناقل عدة مراوح ، يمكن وضع هذه المراوح على الجوانب أو أسفل الناقل عن طريق التخفيضات أو القطع الملائمة.

تشكل القناة الواقعة تحت سطح النقل “غرفة الضغط” للهواء الذي توفره المروحة ؛ مخرج الهواء عبر الفتحات يحافظ بشكل دائم على ضغط ثابت داخل هذه الغرفة.

قيمة هذا الضغط هي دالة لتدفق الهواء المطلوب ، والمنتج المراد نقله ، والمنحدر الصاعد في الدائرة.

تم تصميم قطع التكيف لتحقيق أفضل أداء ديناميكي هوائي والسماح بتحديد موقع المراوح في أي نقطة على الناقل.

ب- غرفة ضغط وتوزيع الهواء

يعتمد قياس أبعاد هذا الجزء من الناقل على التركيب المطلوب. عادة ما يكون ارتفاعها صغيرًا ، من 10 إلى 20 سم. وطوله ، في اتجاه النقل ، غير محدود ، لأنه من الممكن ، إذا لزم الأمر ، إضافة مراوح إضافية.

يعتمد الاختيار بين خيارات تركيب مروحة كبيرة أو عدة مروحة أصغر دائمًا على الموقع المتاح وبأقل تكلفة. في الواقع ، فإن المروحة الكبيرة ، التي تزود بطول كبير من الناقل ، تنطوي على ضغط كبير الحجم أو غرفة توزيع الهواء ، للسماح بمرور تدفق الهواء الضروري ، وهو مرتفع للغاية. كقاعدة عامة ، يجب أن تغذي المروحة بضع عشرات من الأمتار من الناقل.

ج- فتحات

تكمن إحدى خصائص نظام تكوين الوسادة الهوائية في الزاوية التي يتم بها دفع الهواء عبر الفتحات.

يتم تقديم الأخاديد ، التي تم الحصول عليها عن طريق الختم ، على شكل شفاه تميل نحو الجزء الداخلي من حجرة الضغط ، وبالتالي تترك الوجه العلوي للسطح المحزز خاليًا من السلاسة وبدون عوائق أمام حركة الهواء والمنتج.

تمثل هذه الفتحات 1 إلى 4 في المائة من سطح النقل ، ويتم تجميعها بالقرب من نقطة التغذية ، حيث يجب أن يكون هناك تدفق هواء أكبر للتغلب على القصور الذاتي للمنتج. يحدث هذا التجمع أو تكاثر الأخاديد أيضًا على المنحدرات الصاعدة ، حيث يجب التغلب على المكون الناتج عن الجاذبية.

د- مجاري النقل

يتكون من أدلة جانبية ، وأحيانًا غطاء علوي ، يقع على حجرة الضغط والتوزيع ويشكل ممر النقل.

بالنسبة للنقل الموجه ، تكون الأدلة عبارة عن ملفات تعريف تحافظ على المنتج في اتجاهه الأولي وتحمل أو لا تحمل ملفًا شخصيًا علويًا آخر ، اعتمادًا على المنتج المراد نقله.

الخصائص التقنية

الدراسة الفيزيائية للظاهرة

لنفكر فقط في المكونات الثلاثة الأساسية لناقل وسادة الهواء: مشجع، ب) ضغط الهواء وقناة أو غرفة التوزيع و ج) سطح النقل المحزز ، وبالتالي سنبسط المشكلة ، لفهم الظاهرة الفيزيائية بشكل أفضل ، والتي يتم اشتقاق التأثيرات الناتجة عن استخدام الهواء عند الضغط المنخفض.

أولاً ، من الضروري تزويد الهواء بالطاقة الكامنة الكافية ، المتطابقة في أي نقطة في منطقة العمل. يتم لعب هذا الدور بواسطة المروحة التي تدفع هواء الضغط المنخفض إلى غرفة الضغط والتوزيع.

بعد ذلك ، يجب تحويل هذه الطاقة الكامنة إلى طاقة حركية ، متطابقة في أي نقطة في منطقة العمل وكافية لدعم المنتج وإزاحته. يتم الحصول على هذا التحول عن طريق دفع الهواء بسرعة عالية عبر الأخاديد الضيقة المصنوعة في الصفيحة التي تشكل سطح النقل ، ويتم توزيع هذه الأخاديد بشكل صحيح.

أخيرًا ، من الضروري إعطاء تيارات الهواء أو النفاثات اتجاهًا معينًا ، من أجل تحقيق إزاحة المنتج ، باتباع المسار المطلوب والحفاظ على وسادة هوائية مستمرة. لتحقيق ذلك ، سيكون ميل نفاثات الهواء ثابتًا ، وسيتم توجيه فتح الفتحات وفقًا لتخطيط الدائرة.

للتلخيص قليلاً ، يمكننا القول أن ناقل الوسادة الهوائية يقدم كمسار للحركة ، الجزء العلوي من غرفة ضغط الهواء والتوزيع ، حيث تقوم المروحة بدفع الهواء عند ضغط منخفض. يخرج هذا الهواء من الحجرة من خلال فتحات لا حصر لها ، في جميع أنحاء الغرفة بأكملها ، على شكل نفاثات هوائية ، ذات مكون تصاعدي ، لدعم المنتج والقضاء على الاحتكاك ومكون أفقي آخر ، أكثر أهمية من السابق ، لقيادة وإزاحة المنتج طوليا ، فوق الغرفة.

يحدد شكل هذه الأخاديد ، لكل نوع من الأنواع المختلفة ، معاملًا يربط بين الضغط والتدفق المطلوب وقوة الرفع.

تدفق الهواء

من الاعتبارات المذكورة أعلاه ، يترتب على ذلك أنه يجب تغذية الأخاديد بهواء منخفض الضغط (بترتيب من 10 إلى 250 مم.

تتيح الاختبارات المحددة على كل نوع من المنتجات المراد نقلها ، والتي يتم فيها أخذ المهمة التي سيتم تنفيذها والدائرة المراد تغطيتها في الاعتبار ، تحديد شكل الأخاديد التي سيتم استخدامها ، وفصلها (وهو يتم التعبير عنه عادةً كنسبة مئوية من الفتح بالنسبة إلى السطح الكلي) وضغط التوزيع ، مما يتيح لنا معرفة تدفق الهواء الضروري.

هذا التدفق هو وظيفة:

– وزن المنتج (كبسولة أو عبوة).

– شكله وأبعاده.

– سرعة النقل والتلف المحتمل وخصائص المنتج.

– القطع لكل وحدة زمنية ليتم نقلها.

– منحدر الناقل.

يتم التعبير عن ضغط التوزيع عادة في “سرعة الفتحة” ، أي سرعة مرور الهواء عبر الأخاديد.

يتم التعبير عن التدفق الإجمالي بواسطة الصيغة:

Q = S x qo x VP / Po حيث:

Q = إجمالي تدفق الهواء ، معبراً عنه بالمتر المكعب / ساعة.

S = المساحة الإجمالية للناقل بالمتر المربع.

qo = الحد الأدنى لكمية الهواء المطلوبة بالمتر المكعب لكل متر مربع من سطح الناقل.

Po = ضغط التوزيع الأدنى بوحدة mm.wc

P = ضغط التوزيع المستخدم بوحدة mm.ca

معاملات بو ص qo يتم تحديد نوع الأخدود ومسافاته من خلال الخبرة أو اختبار محدد.

القوة المستهلكة

الطاقة التي يستهلكها نظام النقل هذا هي دالة مباشرة لإجمالي تدفق الهواء المطلوب وضغط التوزيع.

إنه بترتيب 0.5 كيلو واط لكل متر مربع من سطح الناقل للمنتجات خفيفة الوزن ، مثل الحاويات المعدنية الفارغة ، والمنتجات البلاستيكية ، وصناديق الكرتون ، وما إلى ذلك ، و 1.5 إلى 2 كيلو واط لكل متر مربع للأكثر ثقلاً ، مثل الشرائط المعدنية ، إلخ.

تدفق المنتجات

اعتمادًا على نوع التغذية للناقل ووزن القطع وسرعة نقلها ، تكون تدفقات المنتج متغيرة للغاية.

تراكم

في أي خط تصنيع أو معالجة منتج ، في أي وقت ، ولأسباب متنوعة للغاية (الأعطال ، الصيانة ، التدخل الأساسي ، إلخ) ، تحدث تغيرات في إيقاع أو إيقاع الآلات التي تتدخل في هذا الخط.

عند حدوث هذه الظاهرة ، يكون الحل الوحيد هو إيقاف بعض الآلات ، وفي النهاية تخزين الإنتاج قيد النقل ، حتى يتم حله.

لا يعني إيقاف الماكينة تقليل الإنتاج خلال الوقت الذي تستغرقه فحسب ، بل يعني أيضًا إهدار الوقت ، وقبل كل شيء ، المنتج في وقت بدء تشغيله.

لقد وجد إجراء نقل الوسادة الهوائية الحل الحقيقي لهذه المشكلة ، وذلك بفضل ما يسمى بـ “التراكم الديناميكي” ، والذي يتمثل في جعل تشغيل الآلات المختلفة مستقلاً ، وتعويض أو تثبيط اختلافات الإنتاج الخاصة بها ، عن طريق تخزين الرئة حيث يتراكم المنتج ،

يسمح إنشاء رئة التخزين هذه من خلال هذا الإجراء بتراكم المنتجات دون التعرض للاحتكاك أو الكسر أو التشوه أو أي نوع آخر من الضرر.

بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأن الجزء المتحرك الوحيد يتوافق مع المشجعين ، فإنه لا يتطلب أي نوع من الترفيه ، وتكلفة صيانته منخفضة جدًا.

قواعد عامة بشأن التراكم

التراكم هو أحد المزايا العظيمة لناقل الوسادة الهوائية.

مع الأشرطة دائمًا ما يكون تكوين التراكمات أكثر تعقيدًا ، حيث يحدث الاحتكاك بين المنتج والحزام ، مما يؤدي إلى تدهور العناصر ، ويؤثر على شكلها ، أو حتى تشويهها أو جعلها تقفز من الحزام.

توجد مراكم ميكانيكية في السوق ، لكنها تميل إلى أن تكون معقدة للغاية من الناحية الفنية ، ويمكن أن يكون سعرها مرتفعًا جدًا وعادة ما يكون آخر عنصر يدخل إلى المجمع هو أول شيء يخرج ، على عكس “المركب الديناميكي” الذي يحافظ دائمًا على ترتيب العناصر.

وظائف التجميع والتوزيع

تتكون “وظيفة التجميع” من الجمع بين أشياء أو منتجات من نفس الطبيعة ، أي متطابقة ، ولكن من أصل مختلف ، في نفس النقطة.

“وظيفة التوزيع” هي مجموعة العمليات التي تسمح بتوزيع كائنات أو منتجات من نفس الطبيعة ، أي متطابقة ، إلى وجهات مختلفة.

تؤثر وظائف التجميع والتوزيع بشكل مباشر على أداء خط التصنيع وحجم تخزين المنتجات النهائية وقيد التنفيذ

كما أنها تسمح بتحسين تشغيل الآلات المختلفة ، اعتمادًا على احتياجات السوق وإمكانيات التصنيع ، بل وتوجهنا أيضًا بشأن الاحتياجات لزيادة أو تقليل عدد الآلات التي تؤدي نفس الوظيفة.

بالنسبة لكلتا الوظيفتين ، فإن ناقل الوسادة الهوائية هو الطريقة المثالية ، بشرط أن تكون الأشياء أو المنتجات التي تشكل هدف هذا النقل بداية سريعة على الناقل.

سيكون الناقل أكثر تنوعًا كلما زادت هذه السرعة ، نظرًا لأن الوقت الذي يستغرقه وضع قطعة من المعدات في الإنتاج هو الوقت الذي يمكن أن نطلق عليه “ضياع أو عديم الفائدة”.

أفضلية

بعض مزايا هذا النوع من الناقلات هي:

– يتطلب الحد الأدنى من الصيانة. باستثناء المشجعين ، فهو عنصر ثابت تمامًا.

– من خلال عدم وجود أجزاء متحركة ، فإنه يزيل حوادث العمل المحتملة.

– إنها قابلة للتكيف مع أي تصميم. يمكن تمديده عن طريق زيادة عدد المعجبين.

– يحترم المنتج دون تشويه أو خدش أو إتلافه.

– مرنة من حيث إمكانياتها التي لا تعد ولا تحصى. لديها سهولة الزرع. يسمح بالتراكم.

– يسمح لك بتصفية وتجفيف وترطيب الهواء المراد معالجته. يسمح بحماية المنتج بالهواء المعقم.

– يدعم معدلات إنتاج عالية. حفظ العمل. يسمح بامتصاص التوقفات الدقيقة ، وبالتالي زيادة الإنتاج.

– يسمح بوظائف أكثر من الناقلات الأخرى. احترم ترتيب التقديم والخروج من المنتجات. ينظم التدفق ، أي أنه يتجنب المساحات الفارغة التي يمكن أن تحدث في الحزام.

– ليس له تآكل. الصفيحة المشقوقة قابلة للغسل.

– يسمح بوظائف التجميع والتوزيع. يحسن ظروف العمل من خلال عدم طلب إشراف مستمر.

– تنشط في جميع مجالاتها. في الأحزمة ، على سبيل المثال ، هناك منتجات تبقى متوقفة حتى يتم دفعها من قبل أولئك الذين يتأخرون ، وليس هنا.

– الخ.

العودة إلى عملية عالم العلب