エミレーツ・グローバル・アルミニウムは、中東地域で初めて海上貨物チャーターに参加したアルミニウムメーカーとなった。 このイニシアチブは、持続可能で責任ある海運慣行を推進することを目的としており、エミレーツ・グローバル・アルミニウムが加わったことは、この目標に向けた重要な一歩となる。
Maritime Freight Charterの主な目的は、2050年までに船舶の年間温室効果ガス排出量を正味ゼロにすることを目標に、船舶の用船活動における気候変動との整合性を評価し、公表することである。 これは、世界の海運規制を担当する国連機関である国際海事機関が設定した目標に沿ったものである。
EGAは毎年、約2,200万トンのアルミニウム、ボーキサイト、その他の原料を世界各地に輸送している。 EGAのスコープ3排出量の大半は原材料の生産によるものだが、世界的な海運業もこれらの排出量に大きく寄与している。
国際エネルギー機関（IEA）によると、2022年、世界の海運業は人類の温室効果ガス排出量の2％を占めていた。
エミレーツ・グローバル・アルミニウムのアブドゥルナセル・ビン・カルバンCEOにとって、同社が生産するアルミニウムは、より持続可能な社会の発展において重要な役割を果たしている。 また、アルミニウム生産が持続可能であることも不可欠であり、これには生産工場への原料の出荷や、世界中の顧客へのボーキサイトや金属の流通といった側面も含まれる。 EGAは2050年までにサプライチェーンも含めてネット・ゼロ・エミッションを達成することを目指しており、OFCへの参加はパフォーマンスのさらなる向上とこの目標の達成につながる。
シー・カーゴ・チャーターの副社長であり、カーギルのグローバル・オペレーション・ディレクターであるエマン・アブダラは、EGAが世界初、中東初のアルミニウム生産者としてシー・カーゴ・チャーターに加わったことに喜びを表明した。
「EGAは世界有数のアルミニウム生産会社であり、中東で初めてSea Cargo Charterに参加した工業会社です。より持続可能な海運への道は、透明性、統一された方法論、排出量報告へのコミットメントから始まります。EGAの模範が、他のアルミニウム業界参加者にも、サプライチェーンにおける炭素の透明化に向けた同様の道を歩むよう促すことを期待しています。” と関係者は付け加えた。
2022年中、EGAは海運パートナーであるK “Lineと、EGAがバルク貨物輸送に使用する航路における炭素排出量を削減する新技術の開発・導入に共同で取り組むことで合意した。 この協定は、主に大西洋東部、地中海、インド洋航路に焦点を当てている。
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