再生アルミニウムと低炭素アルミニウムの生産で世界的に有名なノルウェーのアルミニウム・クリーンエネルギー企業であるハイドロは、ミシガン州カソポリスにあるリサイクル工場の正式オープンを記念するイベントを開催した。
当社は、現在の場所で年間2億6500万ポンド（12万トン）のアルミニウム地金を生産することを目標としている。
米国にあるリサイクル工場「カソポリス」は、当社が米国で建設した施設の3つ目である。 同社は合計で米国内に11カ所、カナダに1カ所のリサイクル工場を持つ。 しかし、カソポリスが注目に値するのは、ハイドロ・サーカルの製品が大規模に生産される最初の場所となったことである。
Hydro CIRCALは、外部監査機関DNV GLによって認証された、消費者使用後のアルミニウムスクラップを75％以上使用する製品を開発した。 さらに、この製品のカーボンフットプリントは、アルミニウム1kgあたりわずか2.3kg-CO2と、市場に出回っている他の製品と比べて非常に低い。
同社は、最新のハイドロリサイクル技術を導入した新工場をヨーロッパで初めて稼働させた。 この工場は、自動車、輸送、建設、耐久消費財など、さまざまな市場向けの価値ある製品に変換することで、消費者使用後のアルミスクラップに第二の人生を与える役割を担っている。
カソポリスでの生産開始により、当社は米国で毎年220万ポンドの大量のアルミニウムビレットをリサイクル原料から生産することができるようになる。 アルミニウム・スクラップのリサイクル工程は、新しいアルミニウムを生産するのに必要なエネルギーのわずか5％しか消費しない。
この工場は、自動車以外の顧客への最初の納入を開始する。 認定試験後、カソポリスで生産される押出インゴットの主な供給先は自動車産業となる見込みだ。
過去数ヶ月間、当社はテキサス州コマースとケンタッキー州ヘンダーソンにある工場から、米国内の顧客にHydro CIRCAL製品を大量に供給してきた。 この行動は、カソポリスで行われる生産を見越して行われた。
一方、アメリカの主要自動車部品メーカーのほとんどはミシガン州にあり、その約90％を占めている。 自動車メーカーは長い間、ガソリン車やディーゼル車の軽量化のためにアルミの使用を選択してきた。
建築における重要な役割に加え、金属は電気自動車やハイブリッド車の軽量化プロセスにおいても重要な役割を果たしている。 バッテリーの重量が増えるため、従来の自動車よりも重くなる傾向がある。 このため、水力はこのプロセスに貢献する新プラントに約1億5,000万ドルという多額の投資を行った。
