SUMMARY
シートメタルフィーダーで束の最上部のシートを分離して持ち上げるための空気圧機器について説明します。 この作用は、特殊設計のノズルによってシートに空気を吹き付けることで真空領域を作り出し、トップシートをパイルから分離して持ち上げ、目的の機械（コーター、ロータリー、シャーリングマシン）に1枚ずつ簡単に供給できるようにすることで実現されます。 特に、磁気分離ができないアルミ箔の供給で威力を発揮します。
イントロダクション
アルミはブリキに比べて磁性が弱く、比較的軽いため、従来のシートパックの両面にマグネットを取り付ける方式では、シート供給機からスクロールカットのアルミシートを正しく分離・供給することが困難でした。 また、シートが移動する際に、シートの端が下シートのニス膜に傷をつけます。 特に古い機器では、よりシンプルな手法で動作するため、その傾向は顕著です。
ここでは、このような旧型機のアップグレードの可能性について説明します。これは、アルミ箔をスムーズに送り出すことができ、ダメージを与えないエアブロー方式を適用することで実現しています。 また、TFSはスクラッチに非常に敏感な素材なので、このリファインメントをTFSの取り扱いに応用するのも面白いですね。
セパレーターユニットの説明
セパレーターユニットまたはアセンブリは、シートフィーダーの両側でリフトテーブルの上に吊り下げられています。 フィルムスタックは、セパレーターユニットから約30mmの距離に置かれる。 図3に示すように、送風空気はターボファンから本体上部のノズルに供給される。 その中を空気が葉の上を流れ、大気圧に比べ負圧の空間ができる。 この負圧により、パイルのトップシートが分離して浮き上がる。 シートがセパレーターユニットのプラスチックホイールに当たると、フィーダー設置全体のバキュームが作動し、吸盤がシートをしっかりと掴みます。 そして、そっと機械に送り込みます。
一連の図を見ていただくと、分離機のイメージがより明確になると思います。
図番号1】シート束の上にセパレータアセンブリを載せた状態の給送装置の概略側面図である。
図2：フィーダーの上面図。 リフティングエリアの左右にあるのは、一対のスペーサーです。
図3：セパレーターユニットの断面を簡略化したもので、空気入口、ブロワーノズル、コンタクトホイール、パッケージの最後のシート上の空気の流れが示されています。
図4：セパレーターユニットの基本寸法と主要部品を示した全体図。
SPECIFICATIONS
送風機：送風量＝10m3/min.
静圧＝400cm.water.
動作速度：85枚/分
アドバンテージ
この改善により、次のような利点があります。
– 不良品の発生防止と結果品質の向上。
– リジェクトの削減
– セットアップ時間の短縮
– 営業効率の向上。
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