溶接ホイールの研磨は、金属パッケージの製造において溶接品質を確保するための重要なメンテナンス手順である。 ソウドロニックでは、100万から最大600万ボディの生産後、または少なくとも1週間に1回、溶接ホイールのプロファイルを研削することを推奨しています。

研磨工程では、機械からシーブを取り外し、旋盤で研磨してプロファイルが技術仕様に適合していることを確認し、機械に再び組み立てる。 溶接ホイールの外形も、溶接機のマニュアルに記載されている仕様に適合していなければならない。

また、下側の溶接シーブは汚れにさらされているため、シフトのたびに点検と清掃を行うことが重要であり、溶接の品質を維持するためには不可欠である。 シーブがスムーズに動くかどうか、シーブの動きを妨げるような硬い部分や凹凸のある部分がないかどうかを確認する。

Hg溶接シーブについては、水銀レベルを毎週チェックし、必要に応じて補充する必要がある。 水銀レベルが急激に低下した場合、あるいは水漏れが検出された場合は、シーブと振り子ユニットをソウドロニック社に送って検査を受けなければならない。

まとめると、溶接ホイールの研削頻度は、生産量と機械の使用状況によって異なるが、一般的なルールとして、少なくとも週に1回、または100万から600万個の間で変動する特定のボディ生産数に達した後に行うべきである。

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