تكاليف الإنتاج في جميع أنحاء العالم باهظة.
على وجه التحديد ، فإن الارتفاع العالمي الذي لا يمكن إيقافه في أسعار المواد الخام مثل الألمنيوم أو الفولاذ ، في الأشهر الأخيرة ، فضلاً عن ارتفاع تكلفة النقل أو خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، يزيد بشكل كبير الضغط على صناعة تعليب المواد الغذائية ، التي تعد إسبانيا عالمًا فيها. قوة. على وجه التحديد ، نظرًا للوضع الحالي ، توقعت صناعة التعليب الإسبانية أن تصمد أمام العاصفة القوية القادمة.
بدأت بعض شركات التعليب الإسبانية بالفعل في تخزين الحاويات المعدنية لعدة أشهر للحفاظ على الإنتاج وضمانه لموسم عيد الميلاد المهم. ومع ذلك ، فإن ارتفاع المواد الخام يعزز المضاربة و “الذهان” الذي يدفع الشركات إلى التخطيط “للتخزين الزائد” خوفًا من عدم وجود عرض ، وهو ما يدعم هذا الارتفاع ، كما يشيرون من Anfaco. كما أن الزيادة في المواد الخام وأسعار الكهرباء تعقد وضع العديد من الشركات التي لم تنقلها تكاليف إنتاجها المرتفعة منذ اللحظة إلى المستهلك.
يشير Anfaco إلى أنه سيكون في عام 2022 عندما يتم ملاحظة التأثير بالتفصيل. تقدر الصناعات أن التوقعات ، على المستوى العالمي ، ستعتمد على الإجراءات المتخذة في دول مثل الولايات المتحدة أو الصين ، جنبًا إلى جنب مع الاستجابة التي يمكن أن يقدمها الاتحاد الأوروبي. سيكون من الضروري أيضًا الاعتماد على الزيادة الكبيرة في تكاليف النقل البحري الدولي ، التي ارتفع سعرها بنحو 10 ، أو نقص الشاحنات والسائقين في دول مثل المملكة المتحدة. قبل Covid-19 ، كانت تكلفة حاوية من الصين إلى لشبونة 1800 يورو والآن نفس الجولة تتراوح بين 10000 و 15000 يورو.
يؤكد الأمين العام لشركة Anfaco-Cecopesca ، خوان فييتس ، على أن “هذا وقت عدم اليقين الصناعي. في بيئة تضخمية ، في حالات معينة من النقص الناجم عن تعديلات العرض والطلب والتعقيدات اللوجستية “ويضيف أن” تكلفة الأسطوانة المعدنية ارتفعت بنسبة 40٪ وتكلفة الكهرباء بنسبة 450٪ في العام الماضي في إسبانيا. الوضع غير مستدام للتوزيع.
تتنبأ Vieites بوجود اختلالات في التوازن “إذا تم قطع إنتاج الصلب والألمنيوم للتكيف مع متطلبات ثاني أكسيد الكربون أو تعديل استراتيجيات إعادة التدوير” ، الذي يشير أيضًا إلى أن “اللوائح البيئية سترفع الضرائب على الغذاء” إلى قيم ستضاعف في بعض الحالات ثلاثة أضعاف ما هو موجود حاليًا ».