على الرغم من الظروف غير المواتية، ظل سوق الأنابيب في أوروبا مستقرًا في عام 2023. ووفقًا للرابطة الأوروبية لمصنعي الأنابيب والأنابيب (etma)، لم تتغير عمليات التسليم من قبل المصنعين عن العام السابق، حيث بلغ إجمالي عدد الوحدات حوالي 11.9 مليار وحدة.
شهدت أسواق المستخدم النهائي نمواً متفاوتاً في تطورها. زادت عمليات التسليم لقطاع طب الأسنان بنسبة 2%، بينما انخفض الطلب في أسواق الأدوية ومستحضرات التجميل بنسبة 2%. من ناحية أخرى، حافظت عمليات التسليم لصناعة الأغذية على نفس نتيجة العام السابق.
“على الرغم من الأزمات المتعددة التي نشهدها حاليًا في جميع أنحاء العالم، إلا أن سوق الأنابيب ظل مستقرًا في عام 2023. وتؤثر الحرب في أوكرانيا وغزة والتضخم المستمر والشكوك السياسية والاقتصادية المرتبطة بها على ثقة المستهلكين وسلوكهم الشرائي. ولذلك، فإن النتيجة الإجمالية التي حققتها صناعة الأنابيب الأوروبية في عام 2023 مُرضية تمامًا”,
قال رئيس شركة etma مارك إيجلر.
قبل الانتخابات الأوروبية، تجري مناقشة اعتماد لائحة جديدة بشأن التعبئة والتغليف في الصناعة. ستشمل هذه اللائحة متطلبات أكثر صرامة لضمان استدامة العبوات، مع التركيز على تحسين قابليتها لإعادة التدوير وتصميمها لتسهيل إعادة التدوير. سيتعين على صناعة التعبئة والتغليف مواجهة هذا التحدي وتقديم حلول تغليف مبتكرة.
ركزت صناعة الأنابيب الأوروبية على تطوير خيارات تغليف مبتكرة. لقد حققوا استدامة محسّنة من خلال تقليل المواد، وتصميمات تغليف أبسط وقابلية أسهل لإعادة التدوير. وقد أدى ذلك إلى تحسين الكفاءة في استخدام الموارد.
“ومع ذلك، فإن حصص استخدام المواد المعاد تدويرها في العبوات البلاستيكية الواردة في لائحة التعبئة والتغليف الجديدة للاتحاد الأوروبي ستشكل تحديات كبيرة لصناعة التعبئة والتغليف. ولا يمكن حل هذه المشاكل إلا من خلال الاستثمارات المناسبة في جميع مراحل سلسلة التوريد الخاصة بالفرز والتحويل وإعادة التدوير، وإحراز تقدم مماثل في ترخيص عمليات إعادة تدوير البولي أوليفينات في الاتحاد الأوروبي. وفي الواقع، لا يزال توافر البلاستيك المعاد تدويره عالي الجودة بعد الاستهلاك محدودًا للغاية في الوقت الحالي”,
وأضاف إيجلر
على الرغم من الأوضاع السياسية والاقتصادية المعقدة، فإن صناعة النقل تحت الأرض الأوروبية متفائلة بحذر بشأن النصف الأول من عام 2024.
“لا يزال دفتر الطلبات في صناعتنا مُرضيًا بشكل عام. وعلاوة على ذلك، أثبتت صناعة الأنابيب الأوروبية دائمًا مرونتها في سنوات الأزمة في الماضي. بالإضافة إلى ذلك، تشهد تكاليف الطاقة والتضخم انخفاضًا طفيفًا. ومن ناحية أخرى، فإن التطور المستقبلي لأسواق المواد الخام والشحن غير مؤكد إلى حد ما. ومع ذلك، فإن التحدي الأكبر للصناعة في السنوات القادمة ربما يكون التحدي الأكبر للصناعة في السنوات القادمة هو المنافسة الشرسة المتزايدة على الموظفين المؤهلين”.
واختتم حديثه قائلاً