خلال زيارته إلى تسلا ، ذكر حاكم نويفو ليون أن أحد مسؤوليه التنفيذيين أخبره بمزحة حول الطريقة التي يتم بها تصنيع السيارات في المشروع. كان هذا يشير إلى مفهوم الاقتصاد الدائري المطبق على صناعة المركبات.
أخبر حاكم نويفو ليون كيف دعاه روهان باتيل ، أحد المديرين التنفيذيين لشركة Tesla Motors وممثلين آخرين لرؤية المصنع والتحدث مع مدرائه التنفيذيين. قال الحاكم: “يقول” لا تتوقفوا عن شرب Tecates ، لأننا معهم نصنع سيارات Tesla. من الكثير من الجعة التي يتم إنتاجها في نويفو ليون ، تذوب وهذا ما يرسلونه إلينا لصنع الهيكل “.
ليس من السهل تخيل العلاقة بين شرب علبة بيرة وإنشاء هيكل سيارة كهربائية ، ولكن كيف يتم ذلك بالضبط؟
تلتزم Tesla بأن تكون شركة مستدامة بيئيًا ، مما يعني مطالبة مورديها باستخدام المدخلات من المواد المعاد تدويرها.
“سيقيمون سلسلة التوريد الخاصة بهم لمعالجة المخاطر المتعلقة بسياسات حقوق الإنسان والمواد المسؤولة في Tesla ، بما في ذلك جميع الأشياء المتعلقة بمعادن الصراع ، والاتجار بالبشر ، والعبودية ، وعمالة الأطفال ، والآثار البيئية ، وسيشاركون النتائج التي توصلوا إليها مع Tesla عندما يحدث ذلك. مطلوب “، يقرأ معايير العمل.
Nemak هي مورد عالمي لصناعة السيارات ، مصممة لإنتاج مكونات الألمنيوم للمركبات. تزود هذه الشركة على وجه الخصوص Tesla بالمواد ، وهي منتج لإعادة تدوير علب Tecate.
أفاد شخص على شبكة LinkedIn الاجتماعية أنه مع وجود 190 كجم من الألومنيوم في هيكل Tesla ، لن يكون هناك ما لا يقل عن 12970 علبة. إذا تم أخذ عبوة 340 مل ووزنها (13.6 جم) ، فإن الكيلوجرام الواحد يساوي 74 علبة ؛ مما ينتج عنه 4750 لترًا من المشروبات لإكمال الهدف المعلن.
“نستخدم حاليًا كمية أقل من المياه لكل مركبة من أي شركة مصنعة لسيارات الاحتراق الداخلي تقريبًا. هناك اعتقاد خاطئ بأن إنتاج سيارة كهربائية يتطلب مياهًا أكثر من إنتاج سيارة تقليدية. بياناتنا تظهر أن هذا ليس هو الحال “، أضافوا من تسلا.